Kvartmílan => Almennt Spjall => Topic started by: Lolli DSM on August 05, 2011, 13:59:03
-
Þessir gæjar eru að fara að reyna við 6sec um helgina.
Þetta yrði þá annað 4G63 powered tækið í heiminum til að ná því.
4G63 Dragster goes 7.04 at 190! (http://www.youtube.com/watch?v=RVurhzRQhrY#ws)
-
Hrikalega flott !! =D>
-
helvíti væri þetta flott tæki hérna heima í OF flokkinn :mrgreen:
-
Haha þetta er svo rosalega rólegt að sjá eitthvað. Ekker drama, bara tekur þétt af stað, svo sér maður 7.04 á 190mph :D
-
Hvað ætli svona apparat sé þungt? Flottur árangur :!:
-
ÞAÐ HAFÐIST!!
http://youtu.be/lA1vGgopG_U (http://youtu.be/lA1vGgopG_U)
-
DEM! Væri til í svona 60ft. 1.07! :mrgreen:
Þetta er frábær árangur hjá þeim og það með 2ja lítra mótor!
-
Örlítil bæting og einn mótor dáinn :)
-
Tveggja lítra ha hvernig fáið það út.Hvað er bústið,er það ekki málið...............En gott samt.
-
Mótorinn er 2lítra, sama hvaða snígill hangir í pústinu á honum. En þessir eru ekkert að boosta svo mikið... bara e-ð rétt í kringum 40psi :)
-
Hæ.
ef notuð er einföld margföldun þá gera 2 l og 45 psi ca 6 lítra og þá er niðurstaðan svipuð í svona dragga.
Þetta er alveg stórgott ef hann væri með eitthvað hallærislegt einsog V-8 og turbo (jafnmargir ventlar)væri hann sennilega að drullast í 5,50 Hver nennir svoleiðis hangsi...
en flott græja...
kv Valur Vífilss þrýstingsaðdáandi....
-
Það er engin einföld marföldun til sem segir að x psi = x mörg cid Valur. Það eru margar aðrar breytur sem koma inní eins og þjappa mótors, eldneyti og kveikja.
Hvað varð um einföldu 1.7 x L = uppreiknuð vélarstærð. Sem breytir samt engu. Mótorinn er ekkert að stækka....
-
ÞAÐ HAFÐIST!!
http://youtu.be/lA1vGgopG_U (http://youtu.be/lA1vGgopG_U)
Flottur árangur hjá þeim með svona lítinn mótor.
-
Hæ.
já þetta er frábær árangur...
.....dísis kræst kvað þið eruð tötsí.....
En Lolli minn þú þarft samt aftur að kíkja í eðlisfræði 101. vél sem er einn lítri tekur einn lítra af lofti við andrúmsloftsþrýst. ef þú tvöfaldar þrýstinginn inná hana þá (þeóríst) tekur hún helmingi meira. ef þú ferð í þrefaldann andrúmsloftsþrýsting þá ...... alveg rétt hjá þér....Rétt hjá þér líka, það spilar samt margt inní t.d snúnigur jarðar, staða himintungla, litur á sokkum, etc..
Kær kveðja
Valur Vífilss sérlegur áhugamaður um þrýstihópa....
PS. nei ég ætla ekki að rífast um þetta..
-
Já alveg rétt, nú man ég afhverju ég kíki svona sjaldan hérna á þennan sandkassa, hér er umtalsverður skortur á kurteisi.
-
Án gríns ?? eru menn virkilega að blammera þetta...
Mér þykir þetta GEÐVEIKUR árangur !!!
-
Sælir, þetta hefur ekkert með sandkassaleik eða að vera "tötsí".
Mig einfaldlega langar bara að leiðrétta útbreiddan misskilning um turbofræði meðal margra og þá sérstaklega meðal margra kvartmílumanna á íslandi.
Það að vera með 1L vél við eitt bar (1athm) gerir hana ekki að 2L við 2bör (2athm) og svo framvegis. Það er FLÆÐIÐ ekki þrýstingurinn sem skiptir máli. Túrbína sem flæðir ekki nóg og vél sem er með lága nýtni nær aldrei að auka rúmtakið á lofri um tvöfalt við að tvöfalda þrýstinginn.
Túrbínur eru með mismunandi nýtni og VE (volumetric efficiency) véla er mismunandi. Svo eru auðvitað fullt af öðrum breytum sem allir þekkja (t.d. hæð yfir sjávarmáli, virkni intercoolers, eldsneyti, lofthiti og litur á sokkum ökumanns)
Turbo er bara málið! Allir að fá sér.
Kveðja, Lolli
-
Sælir, þetta hefur ekkert með sandkassaleik eða að vera "tötsí".
Mig einfaldlega langar bara að leiðrétta útbreiddan misskilning um turbofræði meðal margra og þá sérstaklega meðal margra kvartmílumanna á íslandi.
Það að vera með 1L vél við eitt bar (1athm) gerir hana ekki að 2L við 2bör (2athm) og svo framvegis. Það er FLÆÐIÐ ekki þrýstingurinn sem skiptir máli. Túrbína sem flæðir ekki nóg og vél sem er með lága nýtni nær aldrei að auka rúmtakið á lofri um tvöfalt við að tvöfalda þrýstinginn.
Túrbínur eru með mismunandi nýtni og VE (volumetric efficiency) véla er mismunandi. Svo eru auðvitað fullt af öðrum breytum sem allir þekkja (t.d. hæð yfir sjávarmáli, virkni intercoolers, eldsneyti, lofthiti og litur á sokkum ökumanns)
Turbo er bara málið! Allir að fá sér.
Kveðja, Lolli
Ætla að fá mér :)
En já, svo dæmi sé tekið þá var ég einmitt að standa í svipuðum þrætum á öðru spjallborði um daginn...
Þar snéri dæmið að því að VAC motorsport væru ekki að framleiða nógu góða vöru með þau hedd sem að þeir voru að bjóða uppá við V12 M70 BMW mótor...
Samt var sannaður og sýndur árangur þar sem að menn voru að taka út 1100hp @ 2.9bar, skiptu um hedd og voru allt í einu að taka út 1300hp @ 2.1bar!
Er þá umræddur mótor "slagrýmis-minni" eftir að heddin voru betrumbætt og látin flæða meira ? Turbo er klárlega málið.... capische ?
-
Aaaahhhh... Jæja strákar :lol: :lol:
-
2l eða 8l mér er slétt sama, þarna er flott tæki sem er fljótari að fara kvartmíluna en nokkuð tæki hér á landi hefur farið 1/4 mílu !
Er ekki sama hvernig menn "gera það" á meðan konan er ánægð :lol:
-
Hehe góður Frikki :)
-
2l eða 8l mér er slétt sama, þarna er flott tæki sem er fljótari að fara kvartmíluna en nokkuð tæki hér á landi hefur farið 1/4 mílu !
Er ekki sama hvernig menn "gera það" á meðan konan er ánægð :lol:
eheheheheeh samála ... heheh.... :mrgreen: