Er 95% viss um ad tetta sé sá sami. Hlidargluggarnir og hlidarhurdin er eins, sem er ekki orginal lappi og ef ég man rétt var sá guli líka klæddur allur raudur ad innan. Tad er bara buid ad setja á hann kanta og húddskóp.

Sá hann sidast á Saudárkróki 2004-2005, veit ekki hvort hann er tar ennta. En hann var í tokkalegu standi. Myndin er tekin ´86-´87 í Húnavatnsýslunni tegar frændi minn átti hann.

Sælir.

Kannast vel vid þessa.

Nr 1 EH 639. Myndir teknar á saudárkróki, nýlega búid ad sprauta(var þrýlitur raudur,blár og hvítur). Virkadi frekar máttlaus en var líka med hrikalega háu drifhlutfalli.

Nr 2 SE 680. Lika teknar à króknum. Ég kaupi hann á selfossi í kringum 02, leit frekar dapur út, beygladur og ridgadur. Lét sprauta hann í orginal lit og lappadi adeins upp á hann. Seldi hann aftur til selfoss í 06 og hef ekkert heyrt af honum sídar.

Nr 4 BA 410. Kaupi hann í 09 og læt flytja hann út til mín í danmork.

Flottur cammi. Hefurðu látið reikna út hvad það kostar að fá dönsk númer á hann?

120-150psi. Max 30psi munur á cyl.

Óska eftir camaro, skoða allar kynslóðir, verður að vera þokkalega ökuhæfur.
Hámarksverð 700.000
Uppl. á email. nadia_nielsen@hotmail.com eða ep.