1990 Toyota Hilux Extra ca.b
2.4 Turbo diesel... Mótor ekinn um 2000 km frá upptekningu.
Bsk ....en syncro er orðið pínu slapt í 3ja.. en hann er vel keyranlegur og er notaður á hverjum degi án nokkura vandræða.
Skoðaður 14.
Boddý ekið 24x.xxx.
Geislaspilari m/ AUX in að framan, Fínir 6x9" hátalarar og DLS magnari
Stólar úr Imprezu GT eða WRX
eyðslan á bílnum er í kringum 10 l.
American racing léttmálmsfelgur!!
Er á 38" túttum sem eiga eitthvað eftir en eru frekar fúin.
Önnur hurðin er orðin frekar slöpp(sjá mynd),eitthvað ryð er í bílnum hér og þar og lakk hefur séð betri daga eins og gengur og gerist með þetta gamlann bíl.
Einhverjir partar af pústi eru nýir.
2 nýlegir geymar í bílnum.
Der.
Skyggni yfir hliðarrúðum.

Bílnum fylgir krómuð Kastaragrind að framan (pínu beygluð og tussulegen svo sem alltí lagi)  Pallhús(blátt) og glænýr sviss m/2 lyklum( ekki það að hann þurfi en hann fylgir allavegana)

Verð er 600 kallm/ öllu og ég skoða skipti á : Bmw: E38, E39,Flottum E32.... Benz: Allt V8.. Allt sem er amerískt og RWD  og Allir Fornbílar koma til greina

Er með 1993 HonduCB500 til sölu
Ek: 46.xxx þús km.
Nýskoðað
Glænýtt michelin afturdekk
Ágætis michelin framdekk
Matt rautt
Fínt og lipurt hjól

Fæst á 350 kall stgr
Eða 310 með ónýtann geymi

Keyfti bíl um daginn með 5.0l Mótor, Fyrri eigandi hélt að mótor væri frostsprunginn en hafði lítið sem ekkert athugað það, Skipting og skaft lágu aftur í bílnum.

Við nánari athugun sá ég að einn af frosttöppunum hafði poppað úr blokkinni undir pústgrein.
Frosttappanum var komið fyrir, Skipting hengd á mótor og skaftið í.

Bíllinn flaug í gang í fyrsta starti og engin óhljóð í mótor en hinsvegar dropar vatn frekar hratt af bílnum og vatnið virðist koma eh staðar út á bakvið skiptinguna. Mér sýndist ég ekki sjá neitt að neinum öðrum töppum (gæti þó skjátlast).

Núna er einsog það sé vatn í mótorolíu og hún er orðin ljósgrá

Hvað segiði spekingar með þetta? Er ekki ólíklegt að það sé frostsprunga í blokk ef að tappinn hefur poppað úr?? Er einhver leið fyrir vatn til að komast í olíu á bakvið skiptinguna 

Hvað er til ráða??

Með fyrirfram þökkum

Halli Bogi

Hvar fæ ég svokallaða "expandable" Frost tappa í SBF hérna heima??


kv.
Halli

vantar 351 clev eða w, helst einhvern sæmilega hressann / skoða jafnvel MJÖG hressan 302 uppí þennan ölvagn:



http://spjall.kvartmila.is/index.php?topic=65913.0

Hef eftirfarandi felgur og dekk til sölu:

Orginal Landcruizer 90 felgur 16" ágætis dekk   verð 80.000

15" Bmw felgur verð 40.000

17" álfelgur 7.5 á breidd ein lítilega bumpuð verð 25.000

8 Gata Ford Krómfelgur verð 40.000

16" fjölgata, passa allavegana á Subaru  Góð 205/55/16 á felgunum  verð 50.000

17" 5x114,3 dekk sem halda lofti   verð 35.000

6 arma 15" álfelgur 4x100  verð 20.000

20" króm american racing   tvær stórar 5 gata deilingar  ágætis falken 275/55/20 dekk   verð 120.000

5x4,5  eða 5x114.3 8" beiðar flottar djúpar felgur  verð 30.000

17" suzuki felgur og túttur sem halda lofti  5x 114.3  verð  50.000

1987 Chevrolet van G10
4.3 v6
700 skipting
ekinn ca. 280.xxx
skráður 5 manna
Rennihurð
Glænýtt púst undir bílnum
Fornbíll (engin bifreiðagjöld og lágar tryggingar)
Inréttingin er alveg þokkaleg, bekkur sem breytist í rúm, 2x gashellur, vaskur, 240v rafmagn
2 rafgeymar
Bíllin rúllar á BFG A/T 235/75/15 sem eru ekinn innan við 2000 km og kosta 38 kall ný per stykki
ágætis boss spilari og fínir hátalarar
Dixie horn flauta
Lund skyggni (þarfnast loka frágangs)
ótengd sílsapúst
Lakkið á bílnum er ljótt en það er búið að gluða aðra hliðina á bílnum semi gloss svarta (ekkert til að hrópa húrra fyrir)

Bíllinn er mjög mjúkur og frábær í akstri

óska eftir tilboði í bílinn skoða ýmis skipti en ekki dýrara

Eignaðist þennan höfðingja um daginn.
Þetta er 1987 chevrolet Van G10 (styðsta gerð)
bíllinn er með bekk sem breytist í bedda fyrir 2,gashellu og vask 
Hann er gæddur ofur 4.3 V6
planið er að stoppa í gífurlegt magn yfirborðsryðs sem er að myndast á honum og gluða einhverju lakki á hann og keyra svo bara í sumar

Ef einhver lumar á eða veit um fyrir slikkerí : Der,Felgur,Sílsapúst,perragrindur og fleira í þessum dúr þá má sá hinn sami vera í
sambandi við mig í skilaboðum

vantar felgur undir van 5x127 helst cragar en allavegana eitthvað breitt að aftan

Var að velta fyrir mér eftir að hafa skoðað slatta af uni lug felgum þá virðast götin alltaf vera ílöng

Mundi það virka að taka 5x4.75 (5x120) og fræsa eða eitthvað álíka úr götunum og gera þau ílöng til að fitta svoleiðis felgum á hub sem er 5x5 (5x127)

Meikar þetta eitthvað sense sem ég r að reyna að segja 

kv.

Halli