Á kraftinum sem er töluvert öflugt spjall og með stærri klúbbum á landinu er meðlima section.
Þar inni eru skilaboð send meðlimum um komandi atburði sem snúa eingöngu að þeim og engum öðrum.
Það eru engir behind the scenes póstar, menn pósta á opið spjall öllum umræðum eins og eðlilegt er.

Krafturinn myndi ekki sporta eins aktívum fjölda af meðlimum ef það væri ekki fyrir spjallið og að það sé opið.


Það virðist vera eins og þeir sem séu fylgjandi þessari lokun, hafi engann veginn hugsað útí það hvernig á að fá nýtt fólk í sportið.
Ef það er ekki hægt að taka þátt í umræðum, spyrja spurninga og læra um sportið þá gerist voða lítið.
Enn þá þarf maður fyrst að borga til að komast svo að því að þetta hentar eða ekki.

Þetta er án efa með verri hugmyndum sem ég hef séð í því að reyna rækta íslenskt mótorsport og stækka klúbbinn.

Kostnaðurinn við að reyna stækka klúbbinn er viðhald á þessu spjalli alveg eins og viðhald á klúbbhúsinu.

Klúbburinn er búinn að vaxa þökk sé internetinu, og því er fásinna að loka á nýja meðlimi.

 

Borga inná spjall?

Var PR maðurinn rekinn ?

Þetta er án efa sú alversta hugmynd sem upp hefur komið.

Ég sem hafði hugsað mér að þar sem ég bý í englandi og fer bráðlega að hefja MSc Race engine design ( fyrir mér ), að rita kannski einhverjar upplýsingar við manna svörum þegar eitthvað alvöru tæknilegt kæmi upp er snýr að hönnun á vélum.

 

Skrýtið, fiska villur í NBA hefur alveg bein áhrif á úrslit leiksins enn ekkert er gert.
Sama með öll sport.

Það er alltaf leið til að nota reglurnar til að komast áfram án þess að vera bestur.

þakka fyrir mig 

Ættir líka að gera það.

 

Það er vegna þess að þinn kvartmílu tími er mest að ná á léttleika bílsins/snöggur að skipta/lág 60fet heldur enn pura power.

Sérð að Eiríkur á skyline vigtar um 1650kg. til að fara 10.77 í svoleiðis þyngd þarf alveg fullt af poweri, enda er endahraðinn yfir 130mph.

#1. Þessi klúbbur snýst um þá sem mæta.

Kvartmíla er ekki og hefur aldrei verið fyrir ameríska V8 bíla eingöngu.

Menn ættu ef eitthvað er að vera fegnir því að það eru ungir strákar að mæta þarna, borgandi keppnisgjöld, borgandi í klúbbinn, dragandi vini sína á staðinn og versla í sjoppunni og borgandi áhorfenda gjöldin.

Það er fyrir neðan allar hellur að gera lítið úr þeim sem MÆTA og KEPPA sama hvað tæki þeir nota til að spyrna.

Spjall er auðvitað til þess að fá fram upplýsingar eða leggja þær fram svo að aðrir við sitt eigið tækifæri geta lesið/skilið/lært/svarað.

Þetta situr svo fyrir alla að lesa um aldur fram. Sem er auðvitað lokatilgangur með svona forums.

Ef það er 9.99sek afhverju var verið að senda email til keppenda að minna þá á að veltibúr væri 10.99sek krafa.

Menn þá kannski cancella að mæta því þeir hafa ekki tíma til að redda búri fyrir næstu keppni.
Þeir telja sig þá ekki mega vera með. Þetta eru ekki mistök sem er hægt að laga eftir keppni.

Málið er bara að í dag er hægt að fá tonn af bílum sem fara hraðar, höndla betur og eru á allann hátt þægilegra að eiga.

ENN.
Muscle car lookið er ekki hægt að kaupa nýtt svona alla jöfnu. Þannig að menn gera það eina rétta.
Halda lookinu og setja inn tæknina

Ekkert að því að vera með eina góða V8 , twin turbo, sjálfstæða fjöðrun, heavy duty bremsur, sver dekk.
Allt til að gera muscle bílinn betri.

Menn nota ekki bara muscle bílanna í kvartmílu
Þessi Camaro hefur verið endurhannaður til að nota í Auto-x eingöngu.

Þessi 325i er með af því sem ég get séð og hef lesið.

3lítra stroker og bore breytingu á áður 2.5 lítra vél.
ZF gírkassi, original úr E36 M3 (3lína ´91-´98)
Drif úr BMW E28 (5lína ´82-´87) original líka
Drifskapt úr BMW E36 M3 stytt til að passa.
Haltec E11 standalone tölva
1600cc spíssar.

Triple plate kúpling sem einhver donataði og sést ekki hvaðan er.

Þetta byrjaði sem einhverskonar budget build og var vel á veg að vera svoleiðis enn endaði svo með því að þessi vél gerði þetta power enn hann hefur síðan sett 5lítra M5 vélina ofan í og á henni er standalone,
Sú vél er ekki þekkt fyrir mikið power getu enn engum datt í hug að vélin sem hann átti myndi geta gert 1000hö á original soggrein meira að segja.
Þannig að það eru mjög góðar líkur á að þessi 5lítra fari lengst yfir 1000hö.
Ég held ég sé að fara með rétt að svíar og norðmenn séu að strögglast í að komast niður fyrir 7.7 eins og er með bimma vélarnar sínar.
Þetta er M5 vélin original,