Quote from: Kristján Skjóldal on October 18, 2012, 17:51:31

nú vegna þess að það er nó af flokkum nú þegar  það verður bara til þess að þá vill næsti maður td siggi jóns fá flokk utan um td sinn 4x4 bíll sem er með 4x4 bil og öskubakka aftur í osfrv held að nú þegar séu 11 flokkar það þíðir að það er góður slatti af verðlaunum sem þarf að kaupa þetta er bara nó og eins og ég hef sagt hér áður þá skiftir ekki hvort þú sért á 4x4 lancer eða willis þú á alltaf séns á að vinna

Já man ég ekki rétt að þú hafir keppt á Subaru 1800 í jeppaflokki hér um árið, og það hafi verið ágætis keppni?

 

Eru ekki fleiri sem vilja tjá sig um þetta?

Hvar eru allir á 4x4 fólksbílunum?

Ég styð þessa tillögu, þ.e. að bæta við einum fólksbílaflokk í 4x4. Það gæti orðið mjög áhugavert að fylgjast með þeim á sandinum.

Ég sé ekki að það ætti að vera vandamál að bæta einum flokki við.
- Höfum við á Íslandi upplifað það að keppendur þurfi að skrá sig á biðlista? Ég hélt að þessu væri öfugt farið, eða að hér á landi vantar fleiri keppendur.

Tilboð 3000 kall, lítið sliðið dekk!

Vantar öfluga utan-tanks bensíndælu, Walbro 255, Bosch 044 eða álíka.
s. 867-1198

Er með Ford Focus TDCi 2005 til sölu.
Toppbíll alltaf í viðhaldi hjá Brimborg, nýskoðaður 2013.
132 þ.km, mjög eyðslugrannur, 4-5 l/100 km utanbæjar og 5-6 l/100 km innanbæjar.
5 dyra, grár, álfelgur, loftkæling, 5 gíra.
Verð: 1250 þ.kr
- skoðum skipti á minni og mun ódýrari bíl

Uppl. 867-1198

Það þarf að stofna svona FFA (free for all) flokk   allir á móti öllum, gæti verið fun

Ja afhverju ekki? Þegar svona léleg þátttaka er, þá verður bara að "aðlaga" keppnirnar að keppendum. Tek undir þetta, það gæti einmitt verið gaman að sjá mismunandi öfluga bíla keppa, en þá með forskoti, eins og í t.d. í Bracket.

Það eru sýndir TV þættir "Pink - Lose the race, Lose your ride" - skemmtilegir þættir. Þar missa menn bílanna sína ef þeir tapa en það er kannski ekki það sem menn vilja hér, heldur er skemmtilegi faktorinn þar sá, að menn fá einmitt forskot á hægari bílum (eins og í bracket).

En fyrir marga áhorfendur er þetta skemmtilegt og það er kannski það sem við þurfum núna að huga að?
Það þarf að laða fleiri áhorfendur og það gerum við varla með örfáum keppendum? (Sem orsakast kannski af keppniskostnaði, sbr ÍSÍ gjald upp á 15.000 kr á hvern keppenda.)

Ég hef sagt það áður, og endurtek það gjarnan. Það á að vera frítt fyrir keppendur að taka þátt, þeir verða þó að vera meðlimir í akstursfélagi (gæti verið KK í þessum keppnum þar sem þeir keppa frítt) og uppfylla öll öryggisatriði skv reglum KK, en þetta gæti aukið vinsældar sportsins. Ég hef heyrt um að menn sú þessu ósammála og virði ég að sjálfsögðu þær skoðanir. Hinsvegar má kannski núna í okkar "kreppu" skoða þennan möguleika. Það þarf að auglýsa það vel og láta reyna á þetta í nokkrum keppnum, ekki bara einni keppni. Jafnvel að prufa þetta allt næsta sumar?
Því við eigum að geta náð mun fleiri áhorfendum á okkar atburði!

"Velgjörðarmaður Kvartmíluklúbbsins."

Var keyptur fyrir Suzuki,verð 40.000 kr.
s. 867-1198

Ég var líka búinn að heyra af þó nokkrum á bílum og mótorhjólum, sem höfðu áhuga á að taka nokkar æfingaferðir í dag. Veðurspáin var mjög fín og vilja þessir menn eðlilega nýta sér þessa þurru daga á sumrin til að mæta á kvartmílubrautina.
Mér finnst það afar ólíklegt að ekki hafi verið næg þátttaka, en fyrst að búið er að ákveða að aflýsa þessari æfingu er lítið við því að gera.
Ég mæli með því að að stjórnin skoði hvort þetta fyrirkomulag á tilkynningaskyldu þátttakenda fyrir svona æfingar sé skynsamlegt. Þ.e. að þeir sem ætla sér að mæta eigi að skrá sig hér á einn þráð.
Þeir sem ég heyrði um að ætluðu sér að mæta, vissu til dæmis ekkert um þetta skráningarform og vita sennilega ekki enn...

- Umhugsunarefni -

Ég er að selja Ignition Quick shifter, ef þig vantar. Getur þá m.a. stillt nákvæmlega gírskiptin o.fl.

http://ruddar.spjallbord.net/yaf_postst6558_TS---Universal-Ignition-Quick-Shifter-fra-Dynojet-Stand-Alone-for-all-4-cyl.aspx

Enn til sölu.