jæja. þá hef ég keypt þriðja mustanginn.. hvort það sé gott eða slæmt vil ég helst ekki spá allt of mikið í
en það sem ég veit er að þetta er þrælgóður bíll þó hann þurfi ást sumstaðar
þetta er semsagt annar 1995 GT blæjubíllinn sem ég eignast og mun þetta vera sá hvíti.
eftir eitthvað tjon þá var hann gerður upp og málaður blár
semsagt þessi herna


svo var hann seldur fyrri eiganda svona



ég hef nu ekki heyrt alla söguna
en hann var tekin í gegn, málaður blár. sett ny blæja á hann og innrétting ur 04 premium bíl
sett aftermarket onepeace frammljos sem er nánast ómögulegt að stilla og þessvegna er hann með endurskoðun..
það var það eina sem sett var ut á þegar ég fór með hann í skoðun daginn eftir að ég fékk hann á numer







een núna er hann skítugur deily beaterinn minn.



væri kannski ekkert alvitlaust að líma numeraplötuna á að framan áður en þetta verður vandamál hjá þjónum landsins...



hef ekkert planað með hann, en drep langar að setja hann á 17" bullit felgur og fá veltiboga afturí með bremsuljósi. svona fyrst að maður fékk með honum blæjukúpinn yfir aftusætin og blæjuna þegar hun er niðri

annars er eitthvað helvítis vesen á blæjuni.. nær ekki almennilega að togast saman á einum liðamótunum sem veldur því að bílstjóra rúðan gapir smá því toppurionn er siginn í miðjuni

postur 2

jæja. ég skutlaðist á selfoss á þessu og var logandi smeikur um að fjuka útur honum í skiðaskálabrekkuni, svo ég ákvað þegar ég kom aftur til byggða að skreppa með hann upp í vinnu í tunguhálsinum og skoða hvað gæti auli eins og ég í þessu litla en agalega mikla vandamáli :S
þannig að ég fann mér spreybrúsa og málaðu felgurnar glans svarta
eftir að hafa hugsað um þessa blæju í eiturgufunum þá fattaði ég að það vantaði lista á blæjuna við frammrúðu. hann var tekinn beyglaður úr aftur sætinu og réttur, teigður og svona.. "látinn passa" sæmilega og svo smurði í allar lamirnar í henni og slakaði aðeins á hífi vírnum. og viti menn. þetta er betra en nýtt og bilar þá bara seinna
svo þegar gufurnar runnu loks af mér og ég fór að sjá hluti aðeins skyrar þá mundi ég eftir að numeraplatan þyrfti víst lika að vera að framan, svo ég festi hana á og stóð stoltur fyrir framan bílinn nokkuð ánægður með dugnaðinn í manni, en sá þá skyndilega helvítis endurskoðunar miða kvikindið. og þá kveiknaði á peruni. sem gerist ekkert of oft og ég mundi tilhvers miða fjandinn væri grænn en ekki gulur.. svo ég ákvað að fara að fikta eitthvað í frammljósunum. festi þau upp á nytt i sleðana.. þá auðvitað fór bíllinn bara að lýsa eins hann hefði aldrei lyst áður. þannig á morgun er að bruna með bílinn í skoðun  aftur og fá eitthvað aðeins öðruvísi miða á hann..

en herna eru einhverjar myndir



orðinn vindheldur þarna. nuna er bara að biða eftir því hvort hann sé regnheldur líka

finnst hann helvíti vígalegur svona dölkkblár og svartur



helvítis frammljósin farin að haga sér



vantar einhvern snilling til að aðstoða mig við að regnhelda hann betur
thx

er með ford mustang gt blæjubíl sem ég var að eignast. hannn er með nyju blæjuáklæði á orginal grindini, en svo virðist sem lamirnar við hliðarrúðurnar nái ekki saman að fullu og nær því toppruinn ekki fullri hæð :/ þannig að ruðurnar leggjast yfir blæjuna og þrístast út svo þær gapa. veit einhver einhverja lausn á þessu veseni?

til sölu Jeep Grand Cherokee árgerð 1996 kom á götuna 1997
ekin 217þus kilometra
aukabúnaður.
6diska magasín
svart leður
rafmagn í :
sætum-
speglum-
rúðum.
minni í sætum og speglum
hiti í sætum
hiti í speglum
hann er á 20" fjölarma felgum.
á nýum dekkjum.
það fylgir með honum
16" orginal felgur á nlegum 30" heilsársdekkjum
mjög fallegur og skemtilegur bíll.

það sem er nýtt í honum.
hann er með nyjum stýrisendum. nylegum bremsuklossum.
hann er á nylegum boruðum og rákuðum bremsudiskum allan hringinn.
ný stýrisenda stöng. allt nýtt í handbremsu.
ný kerti og ný smurður.
allt gert í júní.

nótur fylgja frá bílvikja ehf upp á 104þusund.
hann er skoðaður 11

engin ákvílandi gjöld né veð
herna eru nokkrar myndir






ásett verð 890þús
fæst á 790þúsund.
eða skipti á w210 benz. e240 eða stærra

þessi er seldur

hver sér um að filma bíla inn á akureyri?

vantar spræka framdrifsrellu með gírkassa og öxlum og sennilega hluta af rafkerfinu. svo ég komi þessu í gang í nánast hvaða bíl sem er.

ef einhver á svona grams lyggjandi hér og þar þá skal ég sækja það hingað og þangað

þetta á að fara í opel corsu fyrir forvitna svo það skiptir engu úr hverju þetta kemur svo lengi sem þetta fer í gang og slefi yfir 100hp

takk fyrir mig

jæja. ég keypti þennan um daginn.

ég átti annan E220 sem ég ætlaði að rífa þennan í. langaði í leðrið úr honum og fleyra.

hélt að þetta væri allgjörlega vonlaus bíll. en svo reyndist ekki.

eins og ég segi þá kaupi ég þennan ógeðslega skituga og ljóta M.Benz E220 Sportline af felaga minum, hann var numeralaus. með ónyta sjálfskiptingu og sprunginn dempara vinstra megin að framan..

ég ætlaði að rífa úr honum innréttinguna og facelift útlitið og setja það á gamla minn en ákvað að þrífa og skoða sportline-inn fyrst.


eftir að hafa þrifið hann og skoðað hann þá kom í ljós rosalega fallegur og vel með farinn bíll.

þannig að ég tók eina erfiðistu bíltengda ákvörðun sem ég hef þurft að taka og seldi 5dögum seinna gamla benzann og notaði aurinn sem ég fékk útur honum til að kaupa dempara og sjálfskiptingu í þennan.

herna eru myndir af þeim gamla og nyja..

Sportline fór aftur á götuna í gær eftir að hafa staðið bilaður í næstum því ár.

njótið vel


herna er mynd frá því að ég keypti hann



innréttingin fallega. eins og ny



og svo ein af honum og gamla saman


allir saman



svo gerði ég það sem mér einum var lýkt
en þetta er minn stíll á Mercedes Benz. shadowline



shadowline-aði hann til að heiðra minningu E270cdi sem ég átti í 2ár. felagi minn velti honum í lok 2008
hann var árgerð 2002 w211 boddy. her er mynd af fallegasta og lang besta bil sem ég hef á æfini átt


svo nyja skiptingin og bíllinn kominn á numer


skiptingin er komin í en það þarf að klára eitthvað. en hann er "kominn á götuna"

nyjar myndir siðar..

það sem þarf að gera er að sprauta bæði afturbrettin og listan undir skottlokinu, og svo þarf helst að skipta um skottlok á honum. er orðið dáldið ryðgað.


bíllinn sjálfur í heildsinni er allveg ryðlaus.


hér er ein af gamla.. sakna hans mikið.
E220 beinskiptur.
mjög heill bill en ekki eins góður og ég helt.
var buinn að lenda í að minnsta kosti einu stóru tjóni.
var allur eitthvað svo skakkur :S

einkanumerið fer á sportline á mánudaginn.
ég seldi þessar felgur til að geta keypt sportline, kaupi 18" monoblock í staðinn á sportline fyrir sumarið

vantar svona bíl mjög nauðsynlega. vel og skipting má vera ónytt eða ekki til staðar. vantar bara boddy-ið
upl í sima 6918251

er með M.Benz C200D árgerð 1994.
Ekin: 526.000km
vínrauður að lit.
leður,
toppluga,
srs airbag
sjálfskipting
6diska magasín og pioneer kasettu tæki sem lookar eins og spilari með opnanlegum front.

það sem er að ökutækinu er.......................
brotið hægra frammljós.
brotið hægra frammstuðarahorn (allveg af)
brotið hægra stefnuljós
beyglað hægra frammbretti.
gat á oliupönnu (vel viðgerðarhæft)
og svo virkar ekki startarinn (fær ekki straum eða einfaldlega bara orðinn fastur)

bíllinn er buinn að standa síðan í águst 2009
og hefur ekki verið settur í gang siðan í águst 2009.

það er ryðgat í varadekksholfinu. annars held ég að bíllinn sé að öðruleiti ryðlaus.

mjöög lélegt lakk.

óska eftir tilboðum. lágmarks verð er 60þus.


svo bara bjóða.

get látið laga oliupönnuna fyrir mjög litið.
veit um ljós og bretti á bilinn á 25þus
og er það í sama lit.

áhugasamir hringið í sima 6918251

allt til nema skipting. húdd. grill frammljós og afturljós og vatnskassi

tilboð óskast í það dót sem til er. bíllinn er samsettur. og mótorinn er gangfær. en ég er að hugsa um að nota hann sjálfur..

þetta er V8 bíll
ath Laredo. ekki limited

partarnir eru grænir.'
afturhleri er heill en afturrúðan er brotin

upl í sima 6918251