Flottur 

Bara pæling, er þetta orginal sixpack? Er ekki synd að fjarlægja það eða verður þetta aldrei til friðs kannski.

Ég stórlega efa það að þetta sé orginal Sixpack því þetta er ekki einu sinni orginal mótor í bílnum (upphaflega 318), en Bjarni sagði að þetta hafi aldrei virkað og var erfitt að stilla svo hann aftengdi þetta og notaði bara miðju tvo blöndungana.

Sælir félagar.

Af hverju í veröldini væri "RÁÐ" að láta mála yfir strípurnar?

Þær eru það sem gera bílinn sérstakann og nostalgían svifur yfir vötnum þar sem bíllinn er extra flottur svona.
Hann var á sínum tíma málaður eftir forsíðubíl á "Pppular Hot Rodding" tímaritinu, og sá bíll var margfaldur verðlaunabíll..
Bíllinn sker sig úr svona málaður og persónulega finnst mér að það væri sind að fá einn enn "original" Challenger-inn í flotann.

Ég var að bíða eftir því að hann Bjarni vinur minn myndi setja bílinn á göturnar til að ég gæti myndað hann fyrir forsíðuna á Mótor & Sport, og ég vona að Atli leyfi mér að mynda hann þegar hann verður tilbúinn.

Kv.
Hálfdán.

Eins og staðan er í dag þá er ég ákveðinn í að láta mála bílinn "einhverntíma í framtíðinni" en svo eru þó nokkrir sem ég er búinn að tala við + þeir sem hér hafa skrifað sem vilja bara "ALLS EKKI" að bíllinn verði málaður því nostalgían hér er algjör og mér finnst þetta líka fjandi flott.

En hvað sem tímanum líður þá mun þessi bíll "ALDREI" verða orginal og ég hef mína hugmyndir um hvernig ég vil hafa hann í framtíðinni
hér er linkur á það sem mig langar að gera, bæði hvað varðar lit, mótor (6.4L) og hæð á bílnum
http://www.carcraft.com/featuredvehicles/ccrp_0805_1973_dodge_challenger/

En ef þig langar að taka mynd af bílnum í sumar Hálfdán þá er það meira en velkomið, bara um leið og mínir hjálpar og meðreiðarsveinar eru búnir að gera það sem þarf að gera, því ekki get ég gert það frá Þýskalandi
Gaman væri ef þú gætir bent mér á myndir eða link af fyrirmyndinni í Ameríku hreppi

jæja þá er ég búinn að fá mér Mopar.... LOKSINS

Ég er búinn að vera að leita mér að Dodge Challenger núna í smá tíma, þar sem ég bý í þýskalandi þá bað ég pabba um að reyna að finna fyrir mig bíl á íslandi og eftir nokkur símtöl þá loksins fundum við einn aðila sem var tilbúinn að selja, þó svo hann hafi ekkert endilega verið til sölu og aldrei verið auglýstur.

Bíllinn sem í boði var, er bíllinn hans Bjarna Runólfssonar.

Ég lét pabba alfarið um að tala við og semja við Bjarna og eftir nokkur símtöl fram og til baka þá var hann til búinn að láta bílinn.

Við fórum svo til hans á miðvikudag og gengum frá eigendaskiptum, en það er skondið að segja frá því að í gamla daga þegar Bjarni kaupir bílinn þá var það 11/12/82-83 og ég kaupi hann 11/12/13

Það var svo á laugardag sem við fórum og náðum í bílinn og fluttum hann í Mopar City (HFJ), verðrið var nú ekkert spes en þetta gekk vel og bílinn komin í geymslu.

Ástand bílsins er eins og við er að búast eftir ca. 30 ár í bílskúr, lakkið nokkuð gott (hefði samt gott af smá yfirhalningu) og lítið um ryð en það er líka margt sem þarf að laga.
Það þarf að mála og bletta í hann á nokkrum stöðum.
Skipta um Flexplötu við skiptinguna sem brotnaði síðast þegar hann var keyrður.
Skipta líklega um þetta sixpack sem er á honum og setja í hann nýtt millihedd og 4ra hólfa blöndun og svona ýmislegt fleira.
Þetta er samt nokkuð gott eintak og gott dæmi um "Barn Find" eins og kaninn myndi orða það

Læt eitthvað af myndum fylgja með frá flutningnum

Sælir drengir og dömur
Ég var ekki alveg sáttur með þetta "like" dæmi á Mopar á Íslandi síðunni á Facebook, þannig að ég breytti þessu í "Group" síðu

Hér er linkurinn á hana
https://www.facebook.com/groups/243575182471707/#

Þannig að hinn linkurinn hér í fyrstu færslu ætti að vera óvirkur