Óska eftir Motec M800 eða M880

Ný/ónotuð 700 TCI streetfighter skipting til sölu, verð 200.000 kr

Unnar Már
s:8923409

Sæl öll sömul,

Þar sem að umræðan í nokkur ár hefur verið að fá fleirri keppendur og flestir  hafa stungið upp á að við breytum flokkunum til að sjá hvort að það hvetji fleirri keppendur til að mæta, eða banna eitthvað.

Höldum flokkunum og bætum öðrum við.

Það sem að flestir hafa stungið upp á er að banna allar eða flestar breytingar og keyra stock flokka.

Bætum stock flokkum við og sjáum hvort að það verði mæting í þá.

Ekki tel ég að það verði góð mæting  vegna  þess að það er mikill munur á tegundum og stock hjólum á milli ára og því myndu einungis þeir mæta sem eiga það nýjasta og öflugasta hvert ár og grunar mig að það væru c.a. 2 hjól sem að myndu mæta. Þeir sem eiga 1-3 ára hjól sem eru ekki eins kvartmíluvæn, myndu detta út vegna þess að þeir sem að eiga þau vilja ekki nýtt hjól eða eiga ekki 300.000 - 600.000 til að endurnýja og mega ekki uppfæra sín hjól með breytingum.

Þannig að þessi flokkur yrði ekki að neinu leiti frábrugðin hinum flokkunum að því leiti að sá sem vill eyða flestum krónum á meiri möguleika á sigri.

Bætum 9.90 og 10.90 flokkum við og sjáum hvort að það sé mæting í þá.

Þeir flokkar eru uppbyggðir á því að öll hjól geta verið með og starta allir á jöfnu. Sá sem kemur fyrstur í mark vinnur, nema að hann fari undir tíma flokksins og dettur hann þá út úr keppni þann dag án stiga og fer í keppnisbann í eina keppni eða út árið (fer eftir reglum)

Mjög margar tegundir geta náð nálægt 9.90 og geta því mörg hjól keppt í þessum flokki, óháð vélarstærð. sem dæmi stock ZX10 - 12R, GSXR1000 - 1300, R1, CBR1000RR og mörg eldri hjól sem eru mismunandi breytt.

Þessi flokkur þarf ekki að vera 9.90 heldur er hægt að hafa hann 9.00 - 11.00 bara eftir því sem að menn ná sátt um.