er með Til sölu 1 stk
Shinko 003 hook up 180/55/17 nýtt ónotað

Verð: 40 þús
Ragnar: 8699237

Orðið fáranlegt hvað þessir götubílar í bandaríkjunum eru farnir að virka

1750 whp+ race bensíni
1100 whp a pumpu bensíni



Underground Racing TT Lamborghini Gallardo 8 Second 1/4 Mile World Record Pass

Fékk mér þetta fína hjól 2007 Suzuki GSX-R 1000. 
Það er með Yoshimura dual slip on og buið að taka kvarðakútinn undan því.
Búinn að prufa mæta uppá braut á því og náði að koma því í 10.1 og besti endahraði 142 mph með 1.73 60ft ..... ekkert lækkað eða lengt

þetta er síðan stefnan sem ég ætla með hjólið
Bazzaz + auto tune
Heavy duty gorma í kúplingu
6-10" lengingar
lowering link
BMC race síu
30-50 hp dry nitro skot (svona þegar maður er buinn að venjast hinum breytingunum)


Nokkrar myndir

Blessaðir

orðið svolitið síðann maður póstaði eitthverju hér,  en langaði bara að gefa smá update af hvernig gengur með bílinn.   Keypti bílinn af Teit og hef verið að safna dóti í hann til að gera hann aðeins skemmtilegri.  Átti btw rauðu Supruna áður sem er reyndar orðin svört núna og gekk bara helvíti vel hjá Danna með hana seinasta sumar


En ég keypti töluvert stærri bínur 2x Garrett GT2871R og 870cc spíssa sem er komið til landsins,  síðann er ég bíða eftir dótinu í mótorinn.  Svo þegar það er allt komið í þá er bara að fá Gunna(GSTuning) til að koma með VEMS tölvuna og setja í og stilla

En hérna er það sem ég er að bíða eftir að komi til landsins,  einsog er þá eru helvítis ACL alveg frekar lengi að koma þessum legum frá sér og öll sendingin stoppar á því

CP stimpla 8.5:1 compression, 86.5mm (0.02")
Eagle H beam stangir
* ESP H-Beam design
* Length: Stock 4.783"
* Forged 4340 Steel
* 3/8" ARP 2000 Fasteners
Nismo N1 olíu dælu
Nissan N1 Oil Pump
Tomei Combination Kit (1.2mm Thick, 87mm Bore)
・Metal Head gasket
・Metal Throttle Gasket
・Metal Intake Manifold Gasket
・Metal exhaust Manifold Gasket
・Oil gallery orifice
ACL Race Series Con Rod Bearings
ACL Race Series Main Bearings // Standard Oil clearence
ARP Head Stud Kit
ACL Race Series Camshaft/Thrust Bearings & Small End Bushes
Nitto Oil Pump collar

Hér er svo restin af breytingunum

. Twin GT2871R // ported stock manifolds and ported exhaust housing to match
. Kakimoto 3.5" full exhaust system
. Exedy Twin plate kúpling
. Greddy FMIC and pipes
. VEMS Standalone - Fer í þegar allt er ready og Gunni hefur tíma til að koma og stilla
. Deatschwerks 870cc Spíssar - ekki komnir í
. HKS EVC 5 Boost controller
. Zeitronix Wideband + EGT
. 2x Blitz bov´s
. N1 Waterpump
. HKS Kevlar Cambelt
. Nismo Oil cap
. Nismo Radiator cap 1,3 Bar
. Nismo engine and transmission mounts
. NGK iridium sparkplugs
. Nismo transmission mount
. Driftworks upper links
. Defi Watertemp gauge
. Roll cage

. Apexi coil-overs

. TBO Bodykit
. Abbey Motorsports valve covers
. Volk racing 17x9" wheels
. Xenon Headlights 8500L diamond white

nokrrar myndir af bílnum,  set svo inn myndir þegar restin af dótinu er komið

Turbínurnar og manifoldin







og já tvær myndir af stock stimplinum sem fór,  smá overboost vandamál með stock bínurnar

SW / Boost Logic Supran setti nýtt met í standing mile um helgina.   Fyrsta ferð 234.5mph / 377kmh hitting the rev limiter

Í næsta ferð hækkuðu þeir rev limiterinn og skelltu öðrum dekkjum og felgum undir 241.863mph // 389 kmh   @ 36.5 psi // no nitrous
Hann fór með bílinn í 9500rpm í 5 gír   / notaði ekki 6 gír

og svona sem viðmiðun þá nær Bugatti Veyron 204mph á sama kafla


hérna er Setupið

BL 3.4 ltr stroker
BL Race head
GT55-91 Turbo
Stock 6-speed Gearbox
Stock Axles
Stock rearend / TRD LSD


Video Inside view
http://www.youtube.com/watch?v=PUyf3g5AkI0&fmt=18


Video Outside View
http://videos.streetfire.net/video/Boost-Logic-SW-Is-The-Car_194591.htm




Myndir frá Texas Mile

Long-time street car drag racer Spiro Pappas already has one of the fastest street-legal drag '69 Camaros in the world, but for 2008, he's added a second car to the lineup... and this one is off the scale. Powered by a 540 cubic inch Sonny Leonard hemi-headed big block Chevy assembled by Fast Times Motorworks, the focal point is the pair of 88mm turbos on the front of the engine. No horsepower ratings are public, but driver Nick Scavo points out that it should crack 2500 horsepower without minimal boost!



[list=]









[/list]

Darin@Titan 8.63@170.43mph
The car is built, Tuned and driven by him

Hann for fimm 8.6xx run i röð,  og mjög nalægt þvi að bæta 6-Speed metið sem að Ryan Woon heldur / 8.62

Video
http://www.youtube.com/watch?v=lq_9BcEdibc


3500lbs/1587 kg
Built 3.0 ltr Carillo rods / CP Pistons
Titan Motorsports Head
NX Nitrous System
Garrett GT47-88R
Motec Engine management
Stock Getrag 6-speed gearbox
Stock rearend with TRD Lsd
Stock axles
IRS


.

Ætlaði að athuga hvort einhver hér ætti  slikka eða götuslikka á 16" felgur? þurfa ekkert að vera breiðir bara eitthvað til að ná smá gripi  

myndband af því þegar ég var aðeins að testa hvað bíllinn gæti byggt upp mikið boost í startinu.   Var að byggja upp 17psi á nokkuð soft setting.

Hehe vantar eitthvað betri dekk , en þau eru á leiðinni  

http://videos.streetfire.net/search/supra/0/8c946331-5498-4d9b-bfe5-993a00b72f0d.htm

Kíkti til rvk á Sunnudaginn og tókum upp smá video

í byrjun er Siggi aðeins að prufa og leyfa mér að sjá og heyra hvernig þetta er þegar það er tekið aðeins á bílnum  

Síðan fór ég aðeins og testaði hvort ég næði eitthverju gripi í bleytunni en það var eitthvað lítið      

þetta er u.þ.b 4 min video


og auðvitað allt tölvugert og gerðist aldrei í alvörunni      

Bæði á youtube og video.google.com

http://www.youtube.com/watch?v=-RnjG-5-Os8

http://video.google.com/videoplay?docid=7116329986923967539