Var að ræða við vinkonu mína í gær.. koma henni inná að taka hjólapróf sem er ekki ástæðan fyrir þráðnum og fór að spá að fylgja áhuganum að versla sér smá hjól fyrst maður hefur nú stóra hjólaprófið hvort sem er og seldi racer minn á þessu ári.

Datt svo inná það að hvort það væri ekki spennandi að fá brautina eitthvað kvöld eða helgi á næsta ári og halda hitting og keyra með Pocket bike/mini moto/mid moto og allt í þeim smá geira þar sem maður hefur undarfarinn ár séð ansi mörg smá hjól á landinu hjá hjólafólki og öðrum sem vilja hafa meira fjögur hjól og sitja inní málmbúrinu sem kallast bíl.

hvernig líkst mönnum og konum á það dæmi? , hlýtur að vera hægt að hafa smá þáttökugjald sem færi í að hafa launaðan starfskraft til að aðstoða við þetta og vona að hægt sé að fá brautina lánaða "frítt" , ég hlýt að vera í góðri náð hjá klúbbnum til að fá flottan díl , sagði vinkonu minni að kíkja á Davíð S. Ólafsson í kennslu vísu vildi hún taka bílprófið fyrst svo einhver auka stig hlaut ég að grætt hjá stjórninni

segið endilega skoðun ykkar og kjósið og vonandi látum við af þessu verða ef við búum enn á 18 stærstu eyju í heiminum sem kallast Ísland í bili.

hæ

ég hef gamlan ónýtan húsvagns og húsið er ónýtt en ég er að spá að rífa það af og smíða bílakerru með að nota undirvagninn.

verst undirvagnin er eina hásingu en veit einhver hversu langur og breiður undirvagninn þarf að vera til að geta þola fólksbíl á?
gætum sagt fyrir amerískan bíl þar sem þeir eru oftast stærri.

takk

Hæ

Brotist var inní Bíl hjá Daníeli Már sem keyrði Hvítan Evo á brautinni í sumar og bílinn skemmdur.
ákvað að deila ykkur með þessu enda eiga ekki svona hlutir að gerast og mörg augu eru betri en fá.

Jæja.. einhver ætlaði að vera voða heimsku eða fyndinn og reyna að ræna hondunni minni, þetta gerðist í nótt milli 2-4 á Ásvegi 11 á langholtsvegi.. ef einhver getur gefið mér upplýsingar væri það vel þegið, ég vill meina að þetta innbrot var pjúra skemmdarverk! og ekkert annað! bíllinn var tekinn svo úr handbemsu og látinn renna inní garðinn!

8430156 Daníel

hæ

var að horfa á trailera af Corvette summer og Shaker run og var að spá er eitthvað varið í söguþráðinn , veit að bílarnir segja eitthvað til en hversu góður er söguþráðurinn og leikur leikarana?

Hæ

ég hef þá ólukku að vera bíllaus

er möguleiki að einhver getur verið það góður að taka mig með úr Breiðholtinu inní hafnarfjörð á morgun á Aðalfund og skutla mér tilbaka eftir á?

með þökkum Davíð
8470815

hvað eru þeir að gera á 2 mín og 34 sec.. eru þeir að snúa vélinni í gang eða?

http://www.youtube.com/watch?v=KxIOD2Cyaxo

flott braut í suður svíþjóð.. byrjar snemma eða þann annan feb 2009 sem Test N Tune dagur svo er einhverjar keppnir í feb og áfram út árið
verð skráður með búsettu rétt hjá á næstunni

Sælt verið fólkið.

Nú þegar sandurinn er ódýrari en malbik og mönnum langar að skófla á sig skó og moka annað en snjó þá er upplagt að menn bjóða sig fram í sandnefnd hvort sem það er haldið á Akureyri , Þorlákshöfn/Eyrabakka eða Kvartmíluvegi eða annars staðar.. jafnvel þar sem mold er

Hverjir slá til? ég veit að ég er tilbúinn að sitja í sandnefnd innan kvartmíluklúbbs.. jafnvel tilbúinn að kíkja norður á BA fund til að læra af reynsluboltum þar á bæ.
Auðvita er verið að tala um nefndina til að sinna þessu en ekki bara starfsfólki til að keyra keppnir áfram.

Fyrst þurfa aðilar að bjóða sig fram í stað þess að velja góðu sætin strax og auðvita er ekki verið að tala um að ræna Ba mönnum sandinum heldur aðstoða þá ef þörf krefur þó þeir enda alltaf með að sinna hlutunum þar sem sunnanmenn mæta einfaldlega ekki til að aðstoða og auðvita hífa upp mótorsportið á suðurlandinu , jafnvel sameina einhverjar keppnir í framtíðinni.

Reynsluboltar og ófaglærðir velkomnir þar sem menn hætta aldrei að læra eitthvað nýtt.

með vonum um of góðar eftirtektir... 
Davíð Stefánsson

hæ

vantar hitt og þetta

á engin einhver flott alvöru sbc hedd , svona vantar mig mech bensíndælupinna , ál millihedd , svo opinn blöndungs milli spacer.
svo væri flott að fá rafmagns vatnsdælu , sbc blöndungs kveikju

með kveðju Davíð
8470815

jæja á engin parta útí skúr sem er stutt að rölta í?

vantar innri pinna í mech bensíndælu sbc og einnig ytri bolta til að festa hana.
vantar bolta til að bolta niður blöndung , væri fínt ef þeir næðu einnig gegnum upphækkunarklossan  

samt vantar aðallega innri bensíndælu pinna.. nenni ekki að taka af vél sem ég á ready ef einhver á pinnan á lausu.. skipti á mínum ásamt startara fyrir flækjur hérna um árið svo ekki á ég auka

er að losa mótor við tbi drasl.

Davíð
8470815

Mér hefur þótt vanta flokk sem hentaði 4 cyl bílum ekki með upprunnalega vélar eða með aðrar en upprunnalegar blokkir
Svo ég tók mig til að þýða og hanna breytingar og notaði Sport Compact sem grunn og breytti honum svoldi mikið að nýji flokkurinn getur ekki talist vera löglegur Sport Compact , Endilega komið með skoðun og löngunir að breyta þessu þar sem ég mun leggja þetta undir þessa ákveðnu keppnisreglu nefnd og þaðan á aðalfund ef þetta fær svo langt.

Ég ákvað samt að leyfa ekki grindur þar sem þá er komið allt önnur lágmarksþyngd

Takk fyrir og þá hefst þetta dæmi...

FLOKKSLÝSING

OS eða Ofur Sport er flokkur fyrir Fwd/AWD/RWD bíla með 3-6 strokka vélar.

Bílar sem eru á númerum skulu vera löglegir til götuaksturs með rétta skoðun. Leyft er að sleppa númerinu en þá verður keppnisstjórn að taka út öryggismat á bílnum fyrir hverja keppni og einnig allanvega einu sinni af löggildri umferðastofa það keppnisár þá fyrir fyrstu keppni sem faratæki er skráð í.

Ræst skal á jöfnu með "full tree" Merking: OS/númer.

Lágmarksþyngdir:
Fwd 3 & 4 cyl bílar: 1780 pund
Fwd 5 & 6 cyl bílar: 2000 pund
Rwd með Rotary mótor: 2200 pund
Rwd 3 til 6 cyl: 2150 pund
Awd 3 til 6 cyl: uppað 2250 pund

Allar þyndir skulu vera vigtaðar með ökumanni í faratæki fyrir hvern keppnisdag , einnig skal vera vigta næst ef keppni hefur verið frestuð eða færð á annan dag


Vél

Skal vera bílvél. Ótakmörkuð tjúning leyfð þó ekki leyft að setja fleiri strokka vél í bílinn en hann kemur orginal (s.s. ekki setja 6 cyl í 4 cyl bíl) þó leyft að setja vél með minni rúmtak í bíl (4 cyl vél í 6 cyl bíl)
Vél skal þó vera á OEM/upprunnalegum stað í bílnum.

ÚTBLÁSTURSKERFI
Opnar flækjur leyfðar. Útblæstri skal beina frá vagni, dekkjum.

ELDSNEYTI

Allt leyft þar með talið: dælu og keppnis bensín , E85, alkóhól, nítró og nítrómetan.

ELDSNEYTISKERFI

Upprunnalegur tankur og Sérframleiddir eldsneytistankar(sellur) leyfðar. Staðlaðar bensín "sellur" eru skylda í öllum bílum sem fara niður í 9,99sek eða/og 120 mílur eða neðar í tíma og/eða endahraða. Sverleiki og fjöldi eldsneytisleiðsla er frjáls en þær verða allar að vera úr viðurkenndum málmrörum eða vírofnum eldsneytisslöngum. Sjá aðalreglur 1:5.

VÖKVAYFIRFALL
Skylda er að hafa vökvayfirfall og söfnunarkút tengdan því við kælikerfi á öllum bílum. Minnsta stærð á söfnunarkút er ½ lítri.

FORÞJÖPPUR
 
Frjálst val. Hvort sem um er að ræða original eða eftirmarkaðs afgasforþjöppur (turbo) eða reimdrifnar/kefla (supercharger). Allar forþjöppur verða að komast undir vélarhlíf.

Millikælir

Millikælir er aukahlutur og er því hverjum sem er frjálst að nota hann eða ekki. Þá má einnig setja millikæla í vélar sem ekki voru original með þeim búnaði. Verður að komast undir vélarhlíf.

INNGJÖF

Inngjöf skal stjórnast eingöngu af ökumann og eru öll hjálpartæki við hana hvort sem það eru tölvur, rafmagn, vökvi, loft, osf. Stranglega bönnuð.

DRIFRÁS
TENGSLI, KASTHJÓL, KASTHJÓLSHLÍF

Tengsli og kasthjól samkvæmt staðli SFI Spec 1.1. skylda nema að um upprunalega hluti eða sambærileg frá upprunalegum framleiðanda vélar sé að ræða. Sprengihellt kúplingshús ef farið er undir 11.99 sec
eða hraðar en 135 mph samkvæmt staðli SFI Spec 6.1 eða 6.2 eða 9.1 skylda í öllum bílum sem nota kúplingu. Sjá aðalreglur 2:3, 2:5, 2:6, 2:10.

DRIFSKAFT

Baula utan um drifskaft skylda undir 11.49 sec . Sjá aðalreglur 2:4.

AFTURÁS
Nota má hvaða afturás sem er. Sérsmíðaðir öxlar æskilegir og skylda ef notaðar eru spólulæsingar. Öxulfestingar út við hjól æskilegar.

SJÁLFSKIPTING

Frjálst val á sjálfskiptingum og vökvatengslum.

HLÍFÐARSKJÖLDUR FYRIR SJÁLFSKIFTINGAR
Sprengihlíf á sjálfskiptingu skylda einnig má nota sprengimottu. Sprengihlíf á "flexplötu" æskileg og skylda ef bíll er kominn niður í 10,99sek og/eða í 135 mph í endahraða og/eða er með breyttan hvalbak.
Hlífarskjóldur skal vera SFI spec 4.1 , , flexplötu skjöld merktan sfi spec 30.1 , flexplötu merkta sfi spec 29.1

BREMSUR OG FJÖÐRUN
BREMSUR

Vökvabremsur á öllum hjólum skylda. Sjá aðalreglur 3:1.

STÝRI

Aðeins venjuleg fjöldaframleidd stýri leyfð. Minnasta þvermál Stýrishjóls er 13"(33,02cm). Öll stýrishjólverða að standast skoðun hjá skoðunarstöð.

FJÖÐRUN
Fjöðrun gerð fyrir bíla skylda. Minnst einn virkur höggdeyfir á hvert fjaðrandi hjól. Breyta má framfjöðrun frá orginal yfir í aftermarket SFI Proofed fyrir bifreiðina. Styrkingar á grind eru leyfðar.

SPYRNUBÚKKAR

Allar tegundir af spyrnubúkkum leyfðar. Sjá aðalreglur 3:5.

PRJÓNGRINDUR

Prjóngrindur eru leyfðar en mega þó ekki vera með málmhjólum. Sjá aðalreglur 3:6.

GRIND

GRIND

Verður að vera bílgrind og eiga við viðkomandi ökutæki. Skal vera með OEM/upprunnalegt gólf og eldvegg , styrkingar má setja hvar á grind sem er. Fyrir framan hvalbak má breyta grind til að koma stærri dekkjum að. Breyta má grind að aftan til að koma stærri dekkjum fyrir osf

Fallhlíf

Fallhlíf skal vera sett í þá bíla sem fara 150 mph eða hraðar.

STUÐARAR

Stuðarar sem eru notaðir verða að hafa verið fáanlegir á viðkomandi ökutæki frá verksmiðju. Skipta má yfir í plast stuðara ef þeir hafa sama útlit og upprunalegir.

HÆÐ YFIR JÖRÐU

Minnsta hæð frá jörðu má ekki vera minni en 3"(7,62cm) frá framenda bíls að punkti 12"(30,48cm) aftan við miðlínu framhjóla. Síðan 2"(5,08cm) það sem eftir er. Undanskilið er pústkerfi og olíupanna.


VELTIGRIND OG BÚR

Veltigrind er skylda í öllum bílum semfara 11,99 sek og/eða 120mílum (195km) eða betur. Veltibúr er skylda þegar bíll er kominn í 10,99sek og/eða 140mílur (225km) eða undir. Sjá aðalreglur 4:9 og 4:10.

BIL MILLI HJÓLA

Bili milli fram og afturhjóla skal halda upprunalegu fyrir viðkomandi bíl, frávik er leyft 2" (5,08cm).


HJÓLBARÐAR OG FELGUR

HJÓLBARÐAR

Slikkar leyfðir. venjuleg götudekk skulu hafa DOT stimpil.

FELGUR

Allar gerðir af felgum fyrir bíla leyfðar, nema teina og mótorhjólafelgur. Minnsta felgustærð er 13" nema að bíllinn hafi komið upprunalega á minni felgum og sé með upprunalega vél.
Mesta breidd felgum á framhjóladrifnum bílum er 9" breidd og mest 25" að hæð, mesta breidd á awd og rwd er 10.5" að breidd og mesta hæð 28"

INNRÉTTING

SÆTI

Öll sæti skulu vera vel fest. Bílar sem fara 12,99sek og/eða 100míl (160km) eða betur verða að hafa sæti með háu baki. Bílar sem fara 10,99 og/eða 140mil (225km) eða betur verða að vera með keppnisstól. Æskilegt er að allir bílar séu með keppnisstóla. Bæði framsæti verða að vera í bílnum.

BODDÝSTÁL

Allur málmur í ökumanns og farþega klefa verður að vera ál eða stál (járn). Öll málmsmíði í ökumanns og farþegaklefa verður að vera upprunaleg eða eins og upprunaleg. Allar breytingar og endurbætur á ökumanns og farþegaklefa verða að vera úr upprunalegum efnum. Magnesíum bannað.

KLÆÐNING

Mælaborð skal vera upprunalegt eða eins og upprunalegt og á upprunalegum stað. Bæta má við mælum að vild. Aftursæti má fjarlægja en loka verður snyrtilega gati því sem það skilur eftir sig. Skylda er að hafa eldvegg úr amk. 0,8mm stáli eða úr 1,2mm áli, milli farþega og farangursrýmis ef aftursæti hefur verið fjarlægt. Æskilegt er að gólfteppi séu ekki fjarlægð. Breyta má hurðaspjöldum en þau verða að hylja amk sama flöt og upprunaleg.

GLUGGANET

Glugganet er æskilegt í alla bíla en skylda ef bíll er kominn niður í 10,99sek og/eða 140mil (225km) hraða eða betur. Sjá aðalreglur 6:3.

YFIRBYGGING

YFIRBYGGING

Upprunalegt útlit verður að haldast. Þó má setja á brettakant lækka topp osf. Trefjaplast yfirbyggingar leyfðar. Nota má plast bretti, vélarhlíf, hurðir eða heilar samstæður. Rúðu upphalarar verða að virka í öllum hurðum.

BRETTI

Öll bretti skulu vera til staðar. Nota má plast bretti eða samtæður svo framarlega að þær séu með sama útlit og upprunalegir hlutir. Innribrettum að framan má breyta eða þau fjarlægja, þó ekki þar sem þau eru hluti fjöðrunarkerfis eða demparafestinga, nema að viðeigandi styrkingar komi í staðinn. Hjólskálum að aftan má breyta að vild ss. Til að koma undir stærri dekkjum, þú verða allar breytingar að vera unnar úr sambærilegum efnum og upprunalega.

HVALBAKUR

Hvalbakur skylda og skal vera upprunalegur eða líta eins út og vera úr samskonar efnum með sömu efnisþykkt. Hvalbakur verður að vera á upprunalegum stað. Breyta má hvalbak vegna vélaskipta og verður það þá að vera gert úr sambærilegum efnum og upprunalega og skal hann líta út sem næst hinum upprunalega. Vél má þó ekki staðsetja aftar en svo að fremsta kerti sé í miðlínu spindla. Breyttur hvalbakur skal eftir sem áður uppfylla ofangreind skilyrði um efnisval.

GÓLF

Upprunalegt gólf eða úr sambærilegum efnum skylda. Bannað er að hækka gólf. Lækka má gólf svo framarlega sem ekki er farið niður fyrir lágmarks hæð (sjá Grind:4.) og útsýni ökumanns raskast ekki. Breyta má gólfi að aftan til að koma fyrir stærri dekkjum osf… Öll nýsmíði verður að vera úr sömu efnum og upprunalegt var.

GÖTUBÚNAÐUR

Öll ljós skulu vera virk ef bíl er á númerum , má fjarlægja ljós fyrir utan afturljós fyrir bremsur ef bíl er númeralaus.
Götubúnaður skal vera til staðar og vera virkur. Sleppa má þurrkum miðstöð og loftkælingu.

VÆNGIR OG VINDKLJÚFAR.
Leyfðir svo framarlega að þeir brjóti ekki regluna um lágmarks hæð frá jörðu.

FRAMRÚÐA OG GLUGGAR

Allar rúður verða að vera til staðar og má setja léttari/sterkari rúður í allar rúður nema framrúðu , lexa og mekka leyft , plexígler bannað

RAFKERFI
RAFGEYMAR

Mest tveir rafgeymar leyfðir. Mega vera sýru og/eða þurrgeymar. Rafgeymar mega ekki vera staðsettir í ökumannsrými. Sjá aðalreglur 8:1, 8:4, 8:5.

TÖLVUR OG GAGNASÖFNUN

Tölvur og önnur tæki sem afla gagna um viðkomandi ökutæki leyfð. Þau mega hins vegar ekki hafa nein áhrif á ræsingu, inngjöf, tengsli, "transbrake" eða annað í bílnum sem hjálpar við stillingar eða ræsingu eða neitt það sem kann að hjálpa eða hindra ökumann eða vélbúnað ökutækis í ferð. Sjá aðalreglur 8:2.

BIÐBOX OG HJÁLPARTÆKI
Leyfð.

KVEIKIKERFI

Öll kveikikerfi leyfileg nema tímastillt kveikibox (stutter box), magnetu kveikjur bannaðar.

HÖFUÐROFI

Höfuðrofi er skylda í öllum bílum

AFTURLJÓS

Allir bílar verða að hafa afturljós sem virka.

STUÐNINGSFLOKKUR
DRÁTTARTÆKI

Öll dráttartæki eru bönnuð.

ÖKUMAÐUR
ARMÓLAR
Leyfðar, sjá aðalreglur 10:3.

RÉTTINDI

Gilt almennt ökuskírteini skylda og gefið út hérlendis

STAÐSETNING ÖKUMANNS

Ökumaður skal staðsettur í ökumanns sæti sem fest er á þann stað sem gert var ráð fyrir frá framleiðanda viðkomandi ökutækis.

ÖRYGGISBELTI

Þriggja punkta belti skylda í bílum að 13,00sek og/eða 100mil (160km). Bílar 12,99sek og/eða 100mil (160km) og undir, verða að hafa amk. Fjögurra punkta viðurkennd belti. Bílar 10,99sek og/eða 140mil (225km)og undir, verða að hafa viðurkennd og stöðluð fimm punkta öryggisbelti þriggja tommu breið.

HJÁLMUR

Skylda sjá aðalreglur.

HLÍFÐARFATNAÐUR

Í öllum keppnisbílum er tregbrennandi fatnaður skylda,(ekkert nælon eða flís). Bílar 10,99sek og/eða 140mil (225km) og undir. Jakki og buxur, eða samfestingur samkvæmt staðli SFI Spec 3-2A/5, skylda.

UPPHITUN
Sjá aðalreglur 9:10