Kvartmílan => Bílarnir og Græjurnar => Topic started by: 429Cobra on July 22, 2008, 15:14:38
-
Sælir félagar. :)
Þar sem að alskonar umræður eru hér inni á spjallinu og hinir og þessir að afla sér upplýsinga um sína bíla þá datt mér í hug að spyrja hvað menn væru að gera, eða "Hvaða project er í gangi".
Þarna er ég að spyrja um hvað menn séu að gera upp eða smíða hvort sem að það er fyrir götu eða braut, og skiptir engu frá hvaða landi það er.
Bara að koma með svona smá "uppgerðar/smíða sögu" til að leyfa spjallverjum að fylgjast með og sjá hvað er til.
Já og ég er að tala um bíla ekki mótorhjól. :wink:
Og best að ég byrji á sjálfum mér, en ég er að vinna (mjög hægt) í að gera upp 1965 Mustang 2+2.
Í augnablikinu þá lítur hann út eins og myndin að neðan sýnir, en það eru allir varahlutir komnir þannig að það er ekkert nema að koma sér að verki. 8-)
-
Sæll hálfdán.
M 1966 er tilbúinn eða þannig eftir er að setja í hann ljósin og smádútl listar og slíkt, býst við að koma á krúser næsta fimmtudag and do a showoff. En það er alveg víst að hann fer á Akureyri með kruser.
Getur einhver sagt mér af hverju myndin er?
-
Ég er með "98 Mustang GT með COBRA vél sem ég er að koma saman eftir árekstur og fyrst maður hefur vélina á gólfinu þá er planið að fikta eitthvað í mótornum til að gera hann en sprækari.En er ekkert byrjaður enþá á þessu örugglega vegna leti í mér :( en það kemur að því
-
Eg er með eitt af mörgum projectum her á skaganum
Mitt er 1984 Trans am verður með LS1 mótor og 4L60 skipting er að vinna við mótor og laga lakið á honum til bráðarbyrðar fyrir næsta sumar
svo þegar allt velarkram virkar verður samað fyrir all sprautun
(http://i205.photobucket.com/albums/bb183/1Belair/Bird/DSC01815.jpg)
http://www.kvartmila.is/smf/index.php?topic=31202.0
-
Getur einhver sagt mér af hverju myndin er?
Það er verið að skera púströr með slípirokk. 8)
-
mitt er 1971 chevelle
(http://i258.photobucket.com/albums/hh252/ss350Chevelle/chevelleiuppger195.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh252/ss350Chevelle/DSC01261.jpg)
http://www.kvartmila.is/smf/index.php?topic=27028.0
-
Ég er að gera upp 1969 árgerð af MGB og var hann að komast í veltibúkkann fyrir nokkrum dögum
og það næsta er að senda hann í blástur.
Hann var svona þegar hann kom heim um jólin
(http://myndir.ekkert.is/d/524806-1/69+MGB+001.jpg)
(http://myndir.ekkert.is/d/524812-1/69+MGB+003.jpg)
Svo er aðeins búið að rífa.
(http://myndir.ekkert.is/d/547597-2/Picture+272.jpg)
Og núna er hann í búkkanum.
(http://myndir.ekkert.is/d/560563-2/Picture+042.jpg)
Kv Bjartur
-
Getur einhver sagt mér af hverju myndin er?
Það er verið að skera púströr með slípirokk. 8)
Ættlaði einmitt að segja það sama :wink:
-
Ég er með eitt og annað í eldinum..
En það sem var unnið í síðast, en gengur hægt, er forláta Suzuki Swift 1992 módel, sem hljómar kanski ekki mjög spennandi svona fyrir fyrstu, nema hvað að þetta er eini blæju svona bíllinn sem komið hefur á klakann.
Botninn var orðinn slappur svo ég smíðaði í hann nítt gólf, og þá var það styrkt sérstaklega í leiðinni:
(http://myndir.5aur.net/gallery2/d/36701-3/Suzuki+Swift+002.jpg)
(http://myndir.5aur.net/gallery2/d/39294-2/biladella2007+056.jpg)
(http://myndir.5aur.net/gallery2/d/39311-2/biladella2007+065.jpg)
(http://myndir.5aur.net/gallery2/d/39338-2/suzuki+golf+og+fl+016.jpg)
(http://myndir.5aur.net/gallery2/d/39347-2/suzuki+golf+og+fl+041.jpg)
Svo keypti ég einn Swift GTi að sömu árgerð, og hvert haldið þið að kramið eigi að fara? :smt047
(http://myndir.5aur.net/gallery2/d/38552-1/233703191.jpg)
..einnig hef ég sankað að mér annari auka GTi vél ásamt fl.
-
Getur einhver sagt mér af hverju myndin er?
Það er verið að skera púströr með slípirokk. 8)
Og vinninginn hefur Moli! Verðlaunin verða send þér í pósti. =D> =D> =D>
-
Ég er með eitt og annað í eldinum..
En það sem var unnið í síðast, en gengur hægt, er forláta Suzuki Swift 1992 módel, sem hljómar kanski ekki mjög spennandi svona fyrir fyrstu, nema hvað að þetta er eini blæju svona bíllinn sem komið hefur á klakann.
Botninn var orðinn slappur svo ég smíðaði í hann nítt gólf, og þá var það styrkt sérstaklega í leiðinni:
(http://myndir.5aur.net/gallery2/d/36701-3/Suzuki+Swift+002[img]http://myndir.5aur.net/gallery2/d/39294-2/biladella2007+056.jg][img]http://myndir.5aur.net/gallery2/d/39311-2/biladella2007+06[img]http://myndir.5aur.net/gallery2/d/39338-2/suzuki+golf+og+fl+0[img]http://myndir.5aur.net/gallery2/d/39347-2/suzuki+golf+og+fl+Svo keypti ég einn Swift GTi að sömu árgerð, og hvert haldið þið að kramið eigi að fara? :smt047[img]http://myndir.5aur.net/gallery2/d/38552-1/233703191.jpg)
..einnig hef ég sankað að mér annari auka GTi vél ásamt fl.
Þú ert lista smiður,hver stansaði plöturnar?
-
dis is mine, 89 camaro, 327ci t-56 6gíra, og fullt af fínu dóti
(http://a878.ac-images.myspacecdn.com/images01/14/l_3778440b03bdde2e65dd96104eeed40d.jpg)
(http://a495.ac-images.myspacecdn.com/images01/109/l_583cddd5782b4b249faf8c396b3b677e.jpg)
(http://a678.ac-images.myspacecdn.com/images01/106/l_734725f44bd97130434e6bd4cc81b75d.jpg)
-
Ég er með eitt og annað í eldinum..
En það sem var unnið í síðast, en gengur hægt, er forláta Suzuki Swift 1992 módel, sem hljómar kanski ekki mjög spennandi svona fyrir fyrstu, nema hvað að þetta er eini blæju svona bíllinn sem komið hefur á klakann.
Botninn var orðinn slappur svo ég smíðaði í hann nítt gólf, og þá var það styrkt sérstaklega í leiðinni:
(http://myndir.5aur.net/gallery2/d/36701-3/Suzuki+Swift+002[img]http://myndir.5aur.net/gallery2/d/39294-2/biladella2007+056.jg][img]http://myndir.5aur.net/gallery2/d/39311-2/biladella2007+06[img]http://myndir.5aur.net/gallery2/d/39338-2/suzuki+golf+og+fl+0[img]http://myndir.5aur.net/gallery2/d/39347-2/suzuki+golf+og+fl+Svo keypti ég einn Swift GTi að sömu árgerð, og hvert haldið þið að kramið eigi að fara? :smt047[img]http://myndir.5aur.net/gallery2/d/38552-1/233703191.jpg)
..einnig hef ég sankað að mér annari auka GTi vél ásamt fl.
Þú ert lista smiður,hver stansaði plöturnar?
Þakka þér.
Ég smíðaði stansinn og stansaði þetta nú bara sjálfur með aðstoð stórrar pressu :wink:
(http://myndir.5aur.net/gallery2/d/39344-2/suzuki+golf+og+fl+020.jpg)
-
Snillingur =D>
-
búinn að dunda mér vð og við ansi lengi í þessum, með hjálpa margra góðra manna, þá ber helst að nefna hafstein valgarðs öðlings og camaropabba :mrgreen:
þónokkuð búið.. og þónokkuð eftir, það var nýr mótor smíðaður frá grunni í fyrra, með fullt af gotteríi. akkurat sem stendur er hann í málun, verður gluðað yfir hann í kvöld, svo bíður vörubretti af alvöru fjöðrunahlutum og flr eftir að komast í,
(http://i18.tinypic.com/4knc4mq.jpg)
(http://s4.tinypic.com/mj63he.jpg)
svo á ég 83 bíl, sem ég ætla mér að gera eitthvað við í framtíðini,
(http://memimage.cardomain.com/member_images/4/web/3100000-3100999/3100772_1_full.jpg)
-
Hérna er project á lokastigi. Búið að vera í gangi í 2 ár. Semsagt Mustang Mack I 1969. Kom til landsins 2006 í maí. Byrjaði að rífa um haustið og hef verið að dúttla í þessu síðan. Vona að ég geti keyrt eitthvað í sumar. Þó það verði ekki nema einn Laugavegur. 8-)
Sagan öll:
http://www.flickr.com/photos/kaprasius/sets/72157602102285456/
Sir Mack
(http://farm2.static.flickr.com/1426/1418655385_eab4a5510a.jpg?v=0)
(http://farm4.static.flickr.com/3244/2675708658_1c88e370a4.jpg?v=0)
-
Glæsilegt Jón, lengi beðið eftir að sjá myndir af honum nýmáluðum, til hamingju hlakka til að sjá hann á ferðinni! =D>
-
Er þetta þessi?
(http://www.bilavefur.net/album/albums/uploads/mustang_69_70/normal_IMG_1560.JPG)
-
Já þetta er sá sami...
jatli
-
Er með nokkur í gangi en 2-3 ættu að klárast fljótlega
2000 SS Camaro fyrir GTI_F1(Hallbjörn)
347 LSx með ETP 215cc Heddum
Sérsmíðaður ás og converter
Moser 9" Hásing
Og allt þetta helsta
(http://myndir.ekkert.is/d/559540-2/hallbj__rn+010_001.jpg)
(http://myndir.ekkert.is/d/559546-2/hallbj__rn+014_001.jpg)
(http://myndir.ekkert.is/d/559528-2/hallbj__rn+004_001.jpg)
Verður mjög áhugaverður bíll
Camaro 1995
357 Splayed 4bolta LT1 Roller Block,deckuð,línuboruð ofl
F2R Procharger og LT4 210cc Hedd,Sheetmetal soggrein ofl...
(http://myndir.ekkert.is/d/562813-2/LT1+350+014.jpg)
(http://myndir.ekkert.is/d/562816-2/LT1+350+013.jpg)
(http://myndir.ekkert.is/d/562819-2/LT1+Boost+018_001.jpg)
Camaro 1993
350 LT1,vel heit + Nos
Er að setja saman og klára núna yfir helgina
1967 Jeppster
350chevy,klára að gera búr og fara götubílaflokinn í torfærunni
Allveg nóg að gera.......en lítill tími
-
Jæja afhjúpum nú smá svona framtíðar vélarævintýrið mitt.
Ég er semsagt með 88 módel af Volvo 240 sem ég er búinn að setja mest allt sverara í undirvagninn ásamt polyurithane fóðrinumg og fleira dót, skipta út innréttingunni og svona smotteríis dundhlutir til að hafa þetta fínt. eins og er er hann mjöög góður rúntari þar sem hann er eiginlega arfamáttlaus. Ég var búinn að kaupa 2.1 lítra Volvo Turbo vél í hann og var byrjaður að græja hana. En um daginn fengum við bræðurnir bræðurnir, ég og EinarAK þá hugdettur að hætta þessu 4cyl rugli og fara bara í 8Cyl. og það var mikið pælt og hugsað um LS1 og 6gíra en síðan datt ég niður á 4.6 Cobru dótið sem var til sölu hérna um daginn og keypti það.
Það er semsagt planið hjá mér að setja ofaní Vollann Ford 4.6 32ventla V8 ál mótor með Cobru milliheddi, BBK throttlebody, shorty flækjum og eithvað af dóti, aftaná þetta kemur síðan Tremec 3650 5gíra kassi sem er sagður úr 2001 Cobru og þarna á milli Centerforce kúpling.
Smellum 2 myndum af bílnum :)
(http://i7.photobucket.com/albums/y278/joisvampur/Stjornuport%20050708/IMG_5541.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y278/joisvampur/Stjornuport%20050708/IMG_5547.jpg)
-
það var rétt!!
lýst vel á þetta hjá þér
-
þa' verður gaman að sá hverni þetta kemur út hjá þer
en Velin er hun 4.6 Windsor canada eða 4.6 fiat (Ford 4.6 þar til 2000 )
-
Ég á gluggagrind fyrir volvo án festinga gefins.
-
Ég á gluggagrind fyrir volvo án festinga gefins.
tek hana, hringdu í mig 8494309
-
þa' verður gaman að sá hverni þetta kemur út hjá þer
en Velin er hun 4.6 Windsor canada eða 4.6 fiat (Ford 4.6 þar til 2000 )
heyrðu þetta er allavega 1997 árgerð af blokk að ég held alveg örugglega
-
215 hp Fiat nama að hann se ur cobru þá er hann handsmiðaru hjá Ford Romeo í Michigan og um 305 hp sem ætti að henda honum áfram
-
215 hp Fiat nama að hann se ur cobru þá er hann handsmiðaru hjá Ford Romeo í Michigan og um 305 hp sem ætti að henda honum áfram
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Modular_engine#4-valve
The 4-valve DOHC 4.6 L engine was on the Ward's 10 Best Engines list for 1996.
* 1993-1998 Lincoln Mark VIII, 280 hp (209 kW) and 285 lb·ft (386 N·m)
* 1995-1997 Lincoln Continental, 260 hp (194 kW) and 265 lb·ft (359 N·m)
* 1996-1998 Ford Mustang SVT Cobra, 305 hp (227 kW) and 300 lb·ft (407 N·m)
* 1997-1998 Lincoln Mark VIII LSC, 290 hp (216 kW) and 290 lb·ft (393 N·m)
* 1998-2002 Lincoln Continental, 275 hp (205 kW) and 275 lb·ft (373 N·m)
* 1999/2001 Ford Mustang SVT Cobra, 320 hp (239 kW) and 317 lb·ft (430 N·m)
* 2003 Ford Mustang Mach 1, 305 hp (227 kW) and 320 lb·ft (434 N·m)
* 2004 Ford Mustang Mach 1, 310 hp (231 kW) and 335 lb·ft (454 N·m) [6]
* 2003-2004 Mercury Marauder, 302 hp (225 kW) and 318 lb·ft (431 N·m)
* 2003-2005 Lincoln Aviator, 302 hp (225 kW) and 318 lb·ft (431 N·m)
* 2003-2004 Ford Mustang SVT Cobra, Iron block, Supercharged, 390 hp (291 kW) and 390 lb·ft (529 N·m)
Þetta er mótorinn, 280hp. Það eru nákvæmlega sama blokk og hedd á cobrunni og mark 8 bílnum (sama serial no), munurinn er að í cobruni eru hertur sveifarás, stangir og stimplar, annað milli hedd og örlítið graðari ásar. Megnið af aflmuninum liggur samt í intakinu (milliheddinu). Og jú það að Cobru mótorinn er handsamsettur af SVT einsog þú nefndir. Það ætti ekki að muna miklu á afli þegar ég er búinn að setja cobru millið heddið á, svo er ég með alvöru throttle body og shorty stæl flækur svo þetta ætti að komast fjandi nærri aflinu í "orginal" cobru mótornum.
-
var að lesa efast um að þeir handsmiðu í Mark VIII en kemur í ljós þegar þú dyno mælir hann þegar í volvo (http://www.zwatla.com/emo/2007/gros-emoticones-002/169.gif)
-
var að lesa efast um að þeir handsmiðu í Mark VIII en kemur í ljós þegar þú dyno mælir hann þegar í volvo (http://www.zwatla.com/emo/2007/gros-emoticones-002/169.gif)
Þeir handsmíðuðu ekki mótorinn í Mark VIII bara í Cobruna
-
215 hp Fiat nama að hann se ur cobru þá er hann handsmiðaru hjá Ford Romeo í Michigan og um 305 hp sem ætti að henda honum áfram
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Modular_engine#4-valve
The 4-valve DOHC 4.6 L engine was on the Ward's 10 Best Engines list for 1996.
* 1993-1998 Lincoln Mark VIII, 280 hp (209 kW) and 285 lb·ft (386 N·m)
* 1995-1997 Lincoln Continental, 260 hp (194 kW) and 265 lb·ft (359 N·m)
* 1996-1998 Ford Mustang SVT Cobra, 305 hp (227 kW) and 300 lb·ft (407 N·m)
* 1997-1998 Lincoln Mark VIII LSC, 290 hp (216 kW) and 290 lb·ft (393 N·m)
* 1998-2002 Lincoln Continental, 275 hp (205 kW) and 275 lb·ft (373 N·m)
* 1999/2001 Ford Mustang SVT Cobra, 320 hp (239 kW) and 317 lb·ft (430 N·m)
* 2003 Ford Mustang Mach 1, 305 hp (227 kW) and 320 lb·ft (434 N·m)
* 2004 Ford Mustang Mach 1, 310 hp (231 kW) and 335 lb·ft (454 N·m) [6]
* 2003-2004 Mercury Marauder, 302 hp (225 kW) and 318 lb·ft (431 N·m)
* 2003-2005 Lincoln Aviator, 302 hp (225 kW) and 318 lb·ft (431 N·m)
* 2003-2004 Ford Mustang SVT Cobra, Iron block, Supercharged, 390 hp (291 kW) and 390 lb·ft (529 N·m)
Þetta er mótorinn, 280hp. Það eru nákvæmlega sama blokk og hedd á cobrunni og mark 8 bílnum (sama serial no), munurinn er að í cobruni eru hertur sveifarás, stangir og stimplar, annað milli hedd og örlítið graðari ásar. Megnið af aflmuninum liggur samt í intakinu (milliheddinu). Og jú það að Cobru mótorinn er handsamsettur af SVT einsog þú nefndir. Það ætti ekki að muna miklu á afli þegar ég er búinn að setja cobru millið heddið á, svo er ég með alvöru throttle body og shorty stæl flækur svo þetta ætti að komast fjandi nærri aflinu í "orginal" cobru mótornum.
Eini mótorinn sem að er með Forged internals (stál ás, H stangir og manley hertir simplar) er 03-04 Cobra mótorinn og sá mótor er úr járni en ekki áli út af blásaranum.. annars skiptir það ekki öllu máli.. flott project hjá þér með flottum mótor :)
-
Takk fyrir það :) Náði í grindina á afturrúðuna áðan, smíðaði nýjar festingar. Minnið í pabba klikkaði ekki þar sem hann er búinn að eiga 242 og 240Turbo með svona grind og hann mundi hvernig festingarnar áttu að vera svo við smíðuðum svoleiðis bara :)
(http://i7.photobucket.com/albums/y278/joisvampur/Volvo%20240%20G25566/DSC00312.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y278/joisvampur/Volvo%20240%20G25566/DSC00313.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y278/joisvampur/Volvo%20240%20G25566/DSC00314.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y278/joisvampur/Volvo%20240%20G25566/DSC00315.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y278/joisvampur/Volvo%20240%20G25566/DSC00316.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y278/joisvampur/Volvo%20240%20G25566/DSC00317.jpg)
-
Verði þér að góðu, hún fer þínum bíl betur en að safna ryki úti í garði hjá mér.
-
215 hp Fiat nama að hann se ur cobru þá er hann handsmiðaru hjá Ford Romeo í Michigan og um 305 hp sem ætti að henda honum áfram
þú ert að tala um sohc 2v vélina, þessi sem stráksi keypti í vollann er doch 4v 32v og kemur minnst 260hp í Lincoln Continental