Þvottavél óskast! Gefins eða fyrir lítinn pening!

Á auðvitað að virka og svoleiðis

S: 662-1341
Bandit@simnet.is

Ps. Selfoss - Móso svæðið

Sælir

Ég er með eldri Aprilia RS hjól í uppgerð og nú fer að koma að sprautun.
Þetta eru semsagt allar plasthlífar (svipuð plastblanda og er í bílstuðara/svuntu)

Hvernig er réttast að mála þetta ?
Hvar fást bestu málningar vörurnar bæði spray og málning fyrir loftsprautu ?
Motip sprayin ? er eitthvað varið í þau ?
Hvaða grunnur/litur kemur mest til greina við svona plast sprautun (bæði loft og brúsa) ?

Svona sé ég ferlið fyrir mér :

Sandpappír P200+/- og P1000 í mjúka seinni umferð
Vel hreinsað með Lynol (þynni)
Sticky cloth ? hef heyrt að það fjarlægjir ryk og annað mjög vel ? hvar fæst það?
1-2 umferðir af grunni
2 umferðir af lit
2 umferðir af glæru

er ég á villigötum eða ?

Öll góð ráð frá atvinnumönnum eru vel þeginn

Kannski hægt að lokka eitthvern í þetta fyrir góðann bjórkassa eða eitthvað   ? ég borga efni.. þú skaffar aðstöðu,græjur,ráðgjöf og kannski smá aðstoð ? (skaðar ekki að spyrja ) Þetta er ca. eins og 1 stk. húdd í flatarmál samtals

Hér er mynd með öllu sem um er að ræða :

Sé auðvitað um alla undirvinnu

Til sölu er þessi gæða gripur

Suzuki "Address" AP50 (verður seld sem 70ccm)
Morini AC 50ccm vél
árgerð 1999
Diskbremsa að framan
skál að aftan

Þessi vespa er búinn að vera í uppgerð hjá mér.. hún var gangfær og í þokkalega ástandi þegar ég fékk hana en ég ákvað að gera hana góða fyrir næstu árin. Þessar vespur eru vel þekktar í evrópu fyrir ótrúlega endingu og þægindi. Nýjir varahlutir á henni fyrir ca. 55 þús

Ég er búinn að skipta um :

Nýjir varahlutir :

Malossi Sport 70ccm Kitt (fer á eftir skoðun)
Drifreim
Variomatic Roller-weights
Bremsuborða að aftan
Afturbremsu-barka
hraðamælisbarka
sviss og sætislás með 2 lyklum
Rafstartara
Stefnuljósarelay
nýjar perur
skrúfur í öll plöst
skrúfur og boltar í vél
loftsía
rafgeymir

Nýlegri en notaðir varahlutir + önnur vinna:

nýlegri og nýmálaðar felgur á grófmunstruðum dekkjum (samtals 4 dekk+felgur)
Grind pússuð og máluð þar sem þörf var á
Blöndungur hreinsaður og nýr spíssi
Púst pússað og málað með hitaþolinni málningu (lýtur næstum út eins og nýtt)
Nýr bremsuvökvi á frambremsu
Ný olía á drifið
og svo smurð hér og þar


hér er mynd af nákvæmlega eins (sami litur og look)




Vespa sem á mörg ár eftir!!  þetta er líka Suzuki

Afhendist ný skoðuð og klár í slaginn

Verð : 70.000,-

Vespan er ekki alveg tilbúin því ég hef verið að bíða eftir felgunum, á eftir lokafrágang en annars er hún næstum tilbúin í skoðun.

Með kveðju

Helgi Bjarnason
minibike@simnet.is
662-1341

Jæja bara til að forvitnast .. Pabbi minn (Danni) átti þennan bíl .. gerði hann upp og henti í hann 350 (ef ég man rétt) og 4g. beinskiptingu og sprautaði hann líka. Seldi Svo yngri bróður sínum (Skúli) hann og svo veit ég ekki hvað varð af honum. Skúli hennti undir hann 38" og þannig var hann síðast þegar ég vissi af honum.

Kannist þið við hann ?

Þetta er til sölu á litlar 15.000,- búið að endast vel og á nóg eftir

fast verð!

PM eða sími 662-1341

Jæja .... .....

Hélt að ég myndi aldrei gera það en nú er hann opinberlega til sölu. Er að flytja til DK eftir nokkra mánuði.

Um er að ræða :

fluttur inn 2000 af Jakob Frímanni (Celeb-auto) ..var notaður af sænska sendiráðinu í bretlandi frá 1992-2000.

BMW 525i
árg. 1992
M50B25 24V
192 HP
afturhjóladrifinn
sjálfskiptur (skipting aðeins ekin 127.000)
Ekinn 198.xxx (ekinn 152þ þegar ég keypti hann 2004)
Ljós leður innrétting
Topplúga
smurbók
þjónustubók
rafmagn í framrúðum
litla OBC
nýsmurður
Skoðaður 08 .. 1 er  síðasti tölustafur (hefur runnið í gegn án athugasemda síðustu 3 ár)
Mjög fínn í lakkinu (auðvitað litlar rispur og smá grjótkast.. en ekkert alvarlegt)
Ekki vottur af riði (er eins og nýr undir)
Virkilega gott hljóð í vél og tekur vel í .. aflið vantar allavega ekki
Nýlegar 18" 235/40 Streetline Pantera felgur á nýlegum Nexen dekkjum
18" Rondell 58  8,5"
15" Ronal vetrarblingers á hálfslitnum vetrardekkjum
1 stk Rondell 58 þarf að fara í réttingu og það vantar miðjurnar, 1 gott dekk, 2 spóldekk og 1 ónýtt
Heill gangur af nýjum klossum og diskum allann hringinn fylgir
 
Það er nú ekki mikið um aukabúnað ... en hann er nú fínn þrátt fyrir það.


Fór í 6000km evrópu rúnt sumarið 2005 .. bara klassabíll að keyra á ze autobahn.
Fór í 8000km evrópu rúnt sumarið 2006.. en og aftur var hann draumur


VIN long WBAHD61090BK31439
Type code HD61
Type 525I (ECE)
Dev. series E34 ()
Line 5
Body type LIM
Steering LL
Door count 4
Engine M50
Cubical capacity 2.50
Power 141
Transmision HECK
Gearbox AUT
Colour   DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Upholstery SILBERGRAU LEDER (0394)
Prod. date 1991-10-10

Order options

No. Description

401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT
530 AIR CONDITIONING (BILUÐ  )
556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY
687 RADIO PREPARATION
809 DENMARK VERSION
860 LTRL TURN SIGNAL LIGHT FRT


nokkrar myndir

Eldri myndir







Nýlegar myndir








Hann hefur nokkra plússa og mínusa .. best að áhugasamir sendi pm eða hringi

Verðhugmynd : 500.000,-
Skoða skipti á ódýrari upp að 100.000,- (helst BMW)

Helgi
S: 662-1341

Búið er að taka hana rækilega í gegn en þó vantar lokafrágang.

læt myndirnar segja restina 



Eins og sést þá er búið að mála grindina,vélarupphengju og aðra hluti. Ennig er búið að skipta út öllum grindar-pakkdósum og fleiri smáhlutum.



Bremsubarkar nýjir, Felgur sprautaðar í casual svörtum.



Nýjir bremsudiskar, Dælur voru fínar lítið þurfti að gera við þær nema hefðbundið "check". Nýjar hjólalegur




Mælaborð vel tætt í sundur og perur endurnýjaðar og bara allt þrifið og pússað.





Vélin fékk gott service og lítið re-build. Skipt var um kúplingsplötur, Sveifarás var góður,Kveikju-rótorinn var fínn. Skipt var um pakkdósir og þéttingar.  Nýr Cýlinder,nýtt hedd og stimpill. Startari uppgerður. Looking good ! 




En aðal lokafrágangurinn er stór og víðtæk viðgerð og sprautun á plöstum .. þau er ekki beint neitt til að hrópa húrra yfir.



Að mestu leiti heil.



Uppgerðin sést greinilega hér.



Isss .. þessi plöst 




En annars er þetta mjög efnilegt tæki. Lokafrágangur er að mestu leiti viðgerð og sprautun á plöstum en einnig á eftir að tengja stefnuljós,skipta út gíringu (tannhjólum), Ný keðja fer á hana, Speglana vantar. Og svo þarf að skoða gripinn Hún er með Polini Evolution 1 Ál-kit 75ccm HPR,75ccm Polini Racing Púst og rest er standard.. en þó er hún gíruð fyrir 135+ km/t     En hún nær að toga 6gír vel út ef það er á beinum kafla og enginn mótvindur  :..enda hraði er núna 124km/t @ 12.000RPM. Besti tíma á kraftmíluni var 21,6sek @ tæpum 57mp/h endahraða

Setuppið sem ég skelli á hana þegar hún loksins fær skoðun (þarf að drosla hana helvíti mikið fyrir skoðun).

Hebo Manston Replica 70ccm (á lager)
Dellorto PHBL 24mm blöndungur (á lager)
Hebo 24mm Soggrein (á lager)
Hebo Reed-valve (á lager)
Hebo svamp Loftsía (á lager)
Polini Evolution 1 Kraftpúst (á lager)
14T/44T Gírun (á lager)
Octane Boost í blönduna (fyrir míluna) (á lager)
Stage6 Carbon Kúpling

*Update 6/1 2008*
Búinn að strippa öll plöst af hjólinu og er byrjaður að slípa og pússa fyrir málun

*Update 29/1 2008* Nýtt Dót 



*Update 10/02 2008* Allt ready fyrir sprautun en vantar samt eina hliðarhlífina.. kemur með öllu hinu dótinu.


Þreif kvikindið aðeins.. þetta ryk var orðið ljót


Byrjaður að slípa niður pústið og þreif Hljóðkútinn ( og nýr flottur límmiði)


Weee þá fékk ég loksins hinar hlífarnar.. ljótar en alls ekki brotnar né djúpar rispur


Svo var eithver auli sem kom með RMX vél og bara skildi hana eftir hjá mér ... finders, keepers muhaha.  ;D Hún verður notuð í véldrifna hjólabrettið mitt sem er næst á dagskrá  :

*Update 28/04 2008*
Evoið tekið af og látið í Yamaha DT50R Til að segja aðeins frá þá ER FUCKING ÓGEÐSLEGT AÐ VINNA VIÐ ÞESSI HJÓL! Ef þið viljið tjúna DT50R...sleppið því,seljið draslið og kaupið eithvað annað  Hef aldrei prufað eins leiðinlegt hjól að vinna við. Allt er svo þröngt og þétt pakkað, t.d þá þurfti að taka mestan afturhluta grindarinar af til að fjarlægja loftsíuboxið  ??? svo var eithver helvítis leiðsluhringur rétt fyrir ofan cýlindrakerfið þannig að maður varð að losa alla pinnana til að ná cýlindranum af  ??? ???
Þegar allt er komið samann fyrir utan plöstin þá getur maður varla losað kertið til að tékka það  ??? ??? :-\  í öðrum orðum þá þarf virkilega mikla þolinmæði til að vinna við þessi hjól 

Annars fréttir af RSinu þá verður farið að mála í næstu viku, keðjan sett á og 50ccm sett á til bráðabyrgða fyrir skoðun.

Mjög mögulegt er að stækkað verður í Hebo Manston Red Revolution eða Pata Negra, 28mm Dellorto blöndung,Hebo Reed-valves með soggrein og meira gotterí.

Smá video sem ég tók í dag .. gott hljóð þrátt fyrir 50ccm standard  :

<a href="http://www.youtube.com/v/t7L-o6bvqkg" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/t7L-o6bvqkg</a>

*Update 12/06 2008*
Ný mynd .. tekin í gær. Alls ekki tilbúin en er soldið spenntur og langaði að sýna fólki smá 


*Update 17/06 2008*
Jæja þá er kvikindið orðið 90% klárt þannig að ég skelli inn nokkrum myndum 
En hún er ekki tilbúin og það vantar lokafrágang fyrir sölu!










*Update 26/06 2008*

ANGRY ANGEL EYES BABY 


Og svo er nýja kúplingin komin í

*Update 28/06 2008*

Jæja nýja kúplingin komin í og allt virðist virka vel... trukkar auðveldlega 100+ með 100KG(ca) mann í slæmum mótvindi í 5 gír .. var vel með umferðinni  ;D svo mikil traffík á milli Hveró og selfoss að ég náði ekkert að skipta almennilega upp í 6 gír. En hún gengur vel ! 

*Update 30/06 2008*

Og svo erum við búnir í bili (Vantar bara að smella Rauða tankpaddinu á)

Enjoy

Óska eftir Hondu SS50 til uppgerðar o.fl

ástand skiptir ekki máli, má þess vegna vanta vél og aðra hluti! þarf að hafa verið  götuskráð þegar það var á sínu besta  

minibike@simnet.is
sími: 662-1341

Gilera Runner SP50
Árgerð 2004 nóv
Ekin 7.811 km
Vatnskæld (minarelli LC Vertical)
Brembo Diskabremsur að framan og aftan
Grá/svört og rauð í lit
Rafstart
6.5 lítra bensíntaknur (staðsettur á miðju stellinu fyrir balance og aksturseiginleika)
102 kg
Stórt farangursrými undir sæti
Heitur blástur "Miðstöð" á fætur
MJÖG vel með farin, maður þarf að leita vel til að finna rispur
Aldrei ekin að vetri til
þjónustuð reglulega
2 sett af lyklum
Nýtt 70ccm Top Performances Trophy Kit (gamla 50ccm fylgir auðvitað)
Nýir bremsuklossar að framan
Get reddað þjófavörn og fjarstarti fyrir 15.000,- auka
Verð 250.000 þús nýskoðuð, skráð og smurð

Sambærileg vespa hér heima kostar frá 380-420þús ef ekki meira (Peugeot Speedfight eða Yamaha Aerox)

"The Runner's sporting good looks promise top performance and that's a promise the Runner certainly delivers. Tough frame, burning acceleration, breathtaking pick-ups all caught in colours that give you the right look, the look of the winner."

Gilera er í eigu Piaggio group sem meðal annars eiga : Vespa , Aprilia , Derbi og Moto Guzzi ! Betri gæði fást bara ekki  

Myndir af alveg eins .. sami litur og look þó er mín með betra og flottara púst (Carbon kuðungspúst) og án farangursbox




Hafið samband í síma 662-1341 eða mail Minibike@simnet.is

Er að fara að flytja inn hin geysivinsælu minibikes sem eru smíðuð eftir upprunalegum teikningum frá Honda. Hjólin slógu í gegn í Evrópu,Asíu og USA í 1970-1985. Virkilega skemmtileg hjól!!

Skyteam PBR , DAX , MONKEY , GORILLA -

Vél:    1 strokkur, 4-gengis, loftkæld -
slagrými :    50 ccm -
hámarksafl:    2,4 KW/8750rpm -
hámarkshraði    45 km/t -
Bremsur: framan/diskabremsur aftan/púðabremsur -
Skipting:    4 gíra beinskipting (hægt að fá með 3 þrepa sjálfssk.) -
Eyðsla:    ca. 1,5 l/100 km -
Fjöðrun:      framan/vökva - Aftan/gormur -
Fáanlegir litir:    rauður, svartur, silfur -
Rafmagnsstart og kickstart -

Þessi hjól bjóða upp á virkilega marga möguleika hvað varðar breytingar á útliti og afli. Hér er dæmi um eina svoleiðis breytingu http://www.youtube.com/watch?v=ofGxLtG-rYI  -  
Verð -
PBR : 170.000,- (mynd nr.1)
DAX : 165.000,- (mynd nr.2)
MONKEY : 160.000,- (mynd nr.3)
GORILLA : 160.000,- (mynd nr.4)
Hjólin verða afhent yfirfarin og götuskráð. -
6 mánaða ábyrgð við framleiðslugalla og 1000km skoðun/þjónusta innifalið í verði. -
25% innborgun við pöntun, biðtími 2-3 vikur. -

Ábyrgur aðili með 10 ára reynslu. - Einnig innflutningur á notuðum 50ccm vespum/racers/MT frá Yamaha,Aprilia,Suzuki,Derbi ofl - fyrirspurnir sendist á minibike@simnet.is

Með kveðju
Helgi Svanur Bjarnason -
minibike@simnet.is -
Sími : 662-1341

PBR


DAX


MONKEY

GORILLA


Jæja bætti við fleiri notuðum .. hinar voru mest allar seldar .. þessar voru að koma á sölu 30/5

Aprilia Sr50 Ditech
árgerð 2003
ekin 13.000
svört/grálit
vatnskæld
bein innspíting
akstur í hærri kanti en þjónustuð reglulega
frábært eintak sem virkar fullkomlega!
Aprilia stendur alltaf fyrir sínu!
verð: 190.000,- (skoðuð,skráð,yfirfarin og þjónustuð)




Aprilia MX50
árgerð 2000
ekið 6500
svart
vatnskæld
Nýleg dekk,ný keðja og ný tannhjól
Reglulega þjónustuð
Virkar fullkomlega
FRÁBÆRT eintak þrátt fyrir 7 ára aldur
2007 árgerð kostar 490.000,- hér á klakanum
verð : 225.000,- (skoðuð,skráð,yfirfarin og þjónustuð)


Gilera Runner SP50 (á leiðinni til landsins )
Árgerð 2004
Ekin 7.900 km
Grá/svört og rauð í lit
MJÖG vel með farin
Aldrei ekin að vetri til
þjónustuð reglulega
Verð 200.000 þús (skoðuð,skráð,yfirfarin og þjónustuð)
ps. Gilera hefur verið starfrækt síðan 1909 og er móðurfyrirtæki Vespa og Piaggio.. betri gæði fást bara ekki!!



Derbi Senda Super Motard
árgerð 2004
ekið 8.500
svart
vatnskæld
í frábæru ástandi tæknilega og útlitslega
Svipað hjól hér heima kostar frá 400þús - 500þús
Verð : 265.000,- (skoðuð,skráð,yfirfarin og þjónustuð)




Saved the best for last

Aprilia RS50
Árgerð 2005 (skráð júni 05)
Ekið 6.500
svart/grátt
vatnskælt
Þjónustað reglulega
nánast nýtt hjól
þjófavörn, fjarstart og startsperri
MIKIÐ breytt! Kit og aflaukningsbúnaður fyrir um 130.000,-!
Hebo Manston 80ccm, Hebo new performer púst og fleira!
hámarkshraði 140 km/t !!
verð : 365.000,-









Endilega ekki láta keyrsluna hræða ykkur því þetta hefur allt fengið tip top þjónustu og viðhald, ekið af fullorðnum að mestu leiti, lítil eða engin vetrarkeyrsla og auðvitað er malbikið í DK algjör draumur meðað við það sem við keyrum á hér á klakanum

En þetta eru semsagt bara dæmi hvað er hægt að fá og úrvalið er endalaust! En þessar sem ég sýni hér hafa verið til sölu frá 30.maí og eru það ennþá.

Redda auðvitað varahlutum,hjálmum,yfirbreiðslum,lásum  og aflaukningsbúnaði í þetta allt eins hagstætt og hægt er. Sé einnig um viðgerðir fyrir vægt gjald ef svo skildi koma til með tímanum.

Með kveðju
Helgi Bjarnason