sælir félagar.óli ert þú að hleipa kellinguni inn á spjallið.þetta getur verið varhugavert ungi maður,kolsvartir stafir og alles þetta er svakalegt.

sælir félagar.kristján þú hefur ekkert eyðilagt,þó svo að þú hafir náð einum pylsubréfatíma.við brói munum mæta eins og alltaf,enda eigum við helling inni,við vitum það.það er skrítið með hana súsönu vegu hún startar þessari umræðu og svo heyrist ekkert meira í henni.

sælir félagar.friðrik vildirðu fera svo vænn að leifa okkur að halda þessari umræðu á siðferðislega eðlilegu plani,ertu til í það vinur.svo þú slæmi bófi það er búið að útskíra þetta sem þú ert að spyrja um.það er spurning fyrir okkur stóru strákana að halda lokaðan fund svo við séum ekki að fá þetta sífellda áreiti.

sælir félagar.ég er sammála einari,það væri nær að tala um 1 sec.eða svona 0,8 til 1 sec.það var svolítið gaman að lesa pistil vals,þegar hann minnist á þetta um árið þegar þessi tillaga var felld.meiri vitleisan,einhverjir menn út í bæ,he he.en að alvörunni,það þarf að skoða þetta mjög vel,þetta er svo viðkvæmt mál,en ef þetta er skoðað af varfærni og jafnframt opnum hug þá finnst örugglega lausn ég hef trú á því.

sælir félagar.cudan hjá mr.4 speed en undir því nafni gekk ronny sox,hún var að klukka 10,25 10,35.en það skemmtilega við þetta allt saman var það að það voru nokkrir bretar á þessari keppni sem komu gagngert til að skoða þennan bíl,það er að segja camaróinn.er til í að segja frá því ef áhugi er fyrir hendi.

fyrsti kafli.það var í desember 1968 sem david porterfeald hafði samband við GM vegna spurnar af þessum nýja keppnisbíl sem GM ætlaði að bjóða sérvöldum aðilum upp á.á þessum tíma var david GM dealer og mikill racer.samningar tókust rétt fyrir áramót 68 69,og var bíllinn sendur með flugvél til minnsota,nánar tiltekið minneapolis þar sem hann bjó.stefnan var sett á fyrstu keppni nhra .þegar david og félagar fóru að vinna í bílnum kom í ljós að það hafði verið settur rangur blandari á vélina.þetta er uppgötvað aðeins fáeinum dögum fyrir keppni.þarna var komið mikið stress í menn enda mikið mál þá langt á milli staða ekkert fax og svo framvegis.þeir hjá GM litu málið mjög alvarlegum augum enda marmiðið með smíði þessa bíl var sú að skáka hemi cudu ronny sox sem var heimsmeistari .allt var sett á fullt og kom blandarinn daginn áður en keppnin átti að hefjast.þá var allt eftir ,stilla bílinn og fá allt til að virka nokkurn vegin rétt.eftir 2 ferðir þá komu tölur 10 22 138 mph.það er skemmst frá því að segja að þeir tóku soxarann og alla fordana sem voru á svæðinu í nefið.þetta var bara byrjunin því í næstu keppni brutu þeir blað voru fyrstir undir 10 sec fóru 9 63 143 mph.

já góður punktur vega71.hér á árum áður þá voru oft vandræði með viktun,þar til við fórum að vikta bílana suður í álveri.mig minnir að jói sæm og jenni hafi reddað því á sínum tíma.ungu mennirnir í kk voru svo litlir þegar þetta var.svo er nú ágætt líka að koma því að,að vega71 og forstjóri alcan sátu saman á skólabekk þannig að er ekki vegan71 best fallin að taka þetta mál að sér.kv AUÐUNN HERLUFSEN.