http://seriouswheels.com/top-2006-Weineck-Cobra-780cui-Limited-Edition.htm

Þetta ætti að komast áfram eitthvað. Lesið textann, þess virði.
Veit að flestir kíkja á þessa síðu reglulega, en bara svona fyrir þá sem ekki gera.

http://www.weineck-power.de/

Ef einhver á gamalt vélsleðahræ eða dekk og felgur af fjórhjóli, endilega hafið samband. Bráðvantar vélarkram úr vélsleða og drifkerfi + dekk og felgur af fjórhjóli.

Skoða allt! s:6907927

Bugatti hefur eftir margra ára bið hafið framleiðslu á tækniafrekinu Bugatti Veyron. Margir hafa beðið eftir tryllitækinu alltof lengi og voru flestir farnir að halda að þetta voru bara draumar og concept bílar hjá Bugatti sem aldrei mundu vera framleiddir. En nú er gripurinn klár fyrir framleiðslu og verða fyrstu bílarnir brátt komnir í hendur heppinna einstaklinga.
Vélin í bílnum er líklega mesta afrekið: Svokölluð W16 vél sem stendur saman af tveim VR8 vélum sem á einhvern undraverðan hátt tengdar eru saman í eina massíva orkustöð. Til að aðstoða þetta skrímsli við að skila 1001 hestafli í 6000 rpm eru fjórir turbochargers í viðbragðstöðu. Risablokkin ætti að toga bílinn þunga þokkalega vel áfram enda með maximum tourqe 1250 Nm á milli 2,500 og 5,500 rpm. Þetta allt kemur bílnum frá kyrrstöðu í 100 km/h á u.þ.b 2.5 sek. og áfram í hámarkshraðann sem er áætlaður 400 km/h... ekki slæmt!
Bíllinn er alls ekki neitt ljótur en vélin, verður að segjast, finnst mér vera miklu meira spennandi en skelin.
Um 300 verða framleiddir og allir handsmíðaðir.

Er til einhver heimasíða þar sem hægt er að fletta upp fjöld tiltekinna bifreiðategunda sem skráðar eru hérlendis? Einhverskonar listi yfir skráðar bifreiðar... vona að þið fattið hvað ég er að reyna að segja

Veit ekki hvort þessi Supra hefur komið við sögu á þessum vef áður, allavega er þetta fjandi sprækur gripur sem vægast sagt togar.

http://supercartuningcenter.com/marko.wmv

Ég notaði Auto Glym áklæða-sprey á áklæðin í bílnum mínum um daginn til að losna við lykt, bletti og smá skít. Virtist virka fínt og eftir að ég úðaði yfir allt heila klabbið strauk ég yfir með þurrum klút. namm... nú lyktaði bíllinn hreinn að innan.
En svo hafa dagarnir liðið og ekki hefur þessi hreinsiefnalykt ennþá horfið úr bílnum! Fjandans fnykurinn situr fastur í áklæðunum og angar allur bíllinn. Í miklum hita magnast lyktin upp og þegar setið er lengi í bílnum fær maður hreint út sagt hausverk af lyktinni. Ég hef fengið slæm komment á þennan óþef og þætti vænt um að losna við hann.
Vill bara benda ykkur á þetta og ég vona að þið gerið ekki sömu mistök og ég, argasta vesen.
Nú spyr ég ykkur: Hvernig get ég losnað við lyktina, ég hef reynt að lofta allsvakalega og keyra með opna glugga? Gerði ég eitthvað rangt þegar ég notaði hreinsiefnið sem varð til þess að þetta festist svona?

HJÁLP

Sælir kæru kvartmílumenn/konur. Er með eina, tvær spurningar varðandi mótorhjól.

Ég eins og margir aðrir er að fara að taka mótorhjólapróf og eftir að maður hefur fengið þannig próf má að sjálfsögðu ekki keyra kraftmeira hjól en 25KW (33hö). Ég rakst á þessa sniðugu síðu þar sem bent er á mörg hjól sem eru ekki meira en 25KW: http://www.timberwoof.com/motorcycle/faq/25kWbikes.html
Þarna eru einnig hjól sem merkt eru með * og eiga þau að vera kraftmeiri en 25KW ef ekki restricted. Ég er búinn að fletta í gegnum listann soldið og hef komist að því að sum hjólin eru allt uppí 111 hö! unrestricted, t.d. Kawasaki ZX-6R Ninja hjólið.

En spurningin er þessi:
Eins og gefið er fram á listanum er hægt að taka t.d. ZX-6R hjól og restricta það niður í 33hö á meðan ég er með grunnprófið í mótorhjólum en svo eftir 2 ár taka það af þannig að öll 111 og hö skili sér? Eða er ég að misskilja þetta? Hvernig er vélin restricted, er það flókið? Endilega segið mér allt sem þið vitið um þetta mál.

Takk fyrir

Chrysler stóð fyrir keppni þessa dagana þar sem fólk var beðið um að koma með hugmyndir af hlutum sem notaðir eru í daglegu lífi sem mættu vel nota eins og eitt stykki 5,7 lítra HEMI vél!
Fimm bestu hugmyndirnar voru svo framkvæmdar.

1. Sigurvegari: HEMI Trike. Þríhjól sem flestir kannast við, nema hvað að nú er það nokkur hestöfl

2. HEMI Snjóblásari

3. HEMI Ísvél

4. HEMI Tætari fyrir skrifstofuna

5. HEMI Hringekja

(einnig var gert HEMI grill)

Þetta eru alveg dæmigerðir Ameríkanar að gera eitthvað svona verð ég að segja. En mikið er þetta sniðugt http://www.WhatCanYouHemi.com

Er að grennslast fyrir um þessa tegund bíla hérlendis, einhverjir sem vita um heilleg eintök hérlendis. Semsagt Audi quattro turbo coupé    árgerðir skipta minna máli, þó helst 1985 - 1989. Og líka ef einhver hefur einhverja reynslu af svona bílum.

takk

Hef í soldinn tíma hugsað að kaupa bíl frá USA, mjög líklega í gegnum Ebay. Ég veit að þetta er umtalað mál, en þó veit ég mjög lítið um það og vildi helst sanka að mér öllum uppl. og reynslum sem þið hafið af því að panta bíl og það sem því fylgir. Hvernig er að eiga við bílkaup í gegnum Ebay? Hver er tollurinn af fornbílum, ef hann er annar en af venjulegum? Get ég fengið einhvern til að skoða fyrir mig bíl erlendis og senda skýrslu til mín, eða er það óþarfa pjatt?
Þetta eru svona helstu spurningar mínar...
ásamt því að spyrja: Hver er þessi Eggert sem verið er að nefna í gríð og erg á þessum spjallþráðum sem varðar innflutning á bílum? Á hvaða hátt gæti hann hjálpað mér með innflutning á bíl, hversu mikið?

Þetta er svona það helsta, en ef það er eitthvað sem ykkur finnst að maður þurfi að vita varðandi innflutning, endilega setjið smá línu inn.

Og í lokin vill ég setja inn hérna bíl sem ég hef soldið auga á (verst að hann verður seldur eftir 10 tíma) og er verðið ekki komið nema í 3.150$... sem er ótrúlegt! og ef ég pantaði einhvern bíl væri það mjög líklega einhver svipaður þessum http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=6233&item=4530288822&sspagename=rvi%3A1%3A1v_home

Takk fyrir