Sælir félagar

Nú gefst einum heppnum einstaklingi kostur á að gera góðverk fyrir klúbbinn

okkur vantar prentara til að prenta út keppendalista fyrir áhrfendur um helgina. ef einhver getur tekið það að sér þá má sá hin sami hafa samband við mig í síma 660-0888 og þá get ég sent honum skjalið.

kveðja og með von um hjálp

Jóakim

Sælir félagar

ég var að vinna ritgerð fyrir skólan hjá mér og gerði hana um kvartmílu og ætla mér að birta hana hérna á spjallinu endilega leiðréttið mig ef þið finnið einhverjar villur og endilega komið með fróðleik til uppbóta

Hvað er Kvartmíla ?

Kvartmíla er keppni milli tveggja ökutækja, ýmist bílar eða hjól. Reynter  að ná sem mestum hraða og sem bestum tíma áður en komið er í endamarkið. Svo er það úreikningur útrá viðbragðstíma og endatíma sem sker úr um það hvor vinnur keppnina eða „rönnið“. Vegalengdinn sem keppendur keyra frá rásmarki í endamark  er fjórðungur úr mílu eða um 400 metrar.  Kvartmíla á rætur sínar að rekja til Vesturheims þar sem hún hóft upp úr 1950 með fyrstu löglegu kvartmíluni í apríl 1953 sem var haldinn af National HotRod Association eða NHRA. Hún þróaðist til evrópu upp úr 1970 og fyrsta brautinn var byggð í kapelluhrauni í Hafnafyrði á árunum 1978 og 1979 og en þann dag í dag liggur þessi ástkæra braut okkar þarna með sama malbiki og í upphafi.
 
Þegar bílar og hjól eru ræst í kvartmílu er notast við svokallað Jólatré. Fyrst kemur svokallað „Pre-Statge“ ljós og þegar bæði ökutækinn eru búinn að kveikja það ljós með því að keyra inn í geyslan sem kveikir það þá keyra þeir aðeins lengra áfram inn í „statge“ ljósið og þaðan eru þeir ræstir af stað af ræsi, sem er maður sem stendur á milli bílana. Fyrst kveikna þrjú gul ljós á eftir hvort öðru og þar á eftir kveiknar græna ljósið og þá eiga keppendur að leggja af stað, því fyrr því betra. Þegar að síðasta gula ljósið kveiknar eru 0.500 sekúndur í það að græna ljósið kveiknar. Ef keppandi fer úr geyslanum áður en græna ljósið kveiknar þá hefur hann þjófstartað.

Keppni er keyrð þannig að fyrst eru keyrðar tímatökuferðir og oft eru keyrðar æfingaferðir á undan tímatökum eða á eftir þegar tími gefst til. Þar næst kemur útsláttarkeppni og í hana raðast bílar eftir tíma í tímatökum. Tvær meigin gerðir eru til af þessari uppröðun. Önnur þeirra virkar þannig að ef það eru tíu manns í flokk þá fer sá sem á besta tíma á móti þeim sem hefur lakasta tíma, næst besti tími fer á móti næst lakasta og svo framveigis. Hin aðferðin virkar þannig að ef við gefum okkur að það séu tíu manns sem keppa í flokknum þá skiptist það í tvennt þannig að besti tími fer í fimmta besta, annar besti fer í 6 og svo framveigis.


Kvartmíluklúbburinn og kvartmíla á Íslandi


Árið 1975 var stofnaður klúbbur sem sá um að halda utan um gerð brautar til að stunda kvartmílu. Sá klúbbur var nefndur Kvartmíluklúbburinn. Bílaklúbbur Akureyrar var stofnaður árið 1974 og var þarmeð fyrsti akstursíþróttaklúbbur Íslands. Markið Kvartmíluklúbbsins eru að stuðla að uppbyggingu í kvartmílu á íslandi og fá hraðakstur af götum borgarinar og inn
Keppendur á íslandi eru oftast á milli fimmtíu og sextíu í hverri keppni. Keppendum er skipt í ákveðna flokka eftri tegund keppnistækis, árgerð, vélarstærð, breytingum og fleiru. Flokkarnir sem notast er við í kvartmílu hérlendis eru átta talsins og verða útskýrðir hér fyrir neðan.

Sekúnduflokkar:
þessir flokkar eru kallaðir sekúnduflokkar því þeir ganga útá það að fara ekki undir vissan tíma. Til dæmis flokki sem kallast „14.90“ þá má keppandi ekki keyra niður fyrir þann tíma sem flokknum er gefinn  því þá er hann dæmdur úr leik.

GT flokkur:
Gt er stytting á Gran Turismo og er þessi flokkur ætlaður bílum með stórar vélar og mikið afl. Þessi flokkur er aðeins fyrir bíla framleidda eftir árið 1980.

RS Flokkur:
RS er stytting á Rally Sport og er hann fyrir bíla með talsert minni vélar og miðast vélarstærð eftir því hvort að ökutæki hafi aflauka eða ekki. Ef bíll er með aflauka þá má vélarstærð ekki fara yfir 2.5 lítra en án aflauka þá er leyfilegt að vera með allt að 4 lítum í vélarstærð. Þessi flokkur er einnig aðeins fyrir bíla eftir 1980.

MS:
MS er stytting á Modified Standard og er talsvert opin flokkur og mjög margt leyfilegt. Þessi flokkur er fyrir bíla af öllum árgerðum

MC: 
MC er stytting á Muscle Car og er flokkurinn fyrir orginal ameríska dreka með mikið vélarafl.  Í þessum flokki miðast árgerð við það að bíll verður að teljast fornbíll og má því ekki
vera minna en 25 ára gamall

SE:
Street Eliminator flokkur er næsta stig fyrir ofan Mc flokk. Þar eru talsverðar vélarbreytingar leyfðar þó með takmörunum á vélarstærð og ýmsum búnaði

GF:
Götubílaflokkur er flokkur þar sem allar breytingar eru leyfðar en bíllin þarf að standast skoðun á skoðunarstöð og almenna keppniskoðun af skoðunarmanni á keppnisstað

OF:
Opin flokkur er flokkur þar sem notast er við svokallað „index“ kerfi eða kennitíma. Þar fær hver bíll sinn kennitíma og reynir að komast sem næst honum og hann getur. Engar reglur eru fyrir þennan flokk og þurfa bílar ekki að vera á númerum en þurfa þó að standast keppnisskoðun.

OF Flokkur

Stígur Andri Herlufsen / Volvo Krippa / NR. 2
Leifur Rósinbergsson / Ford Pinto / NR. 1
Kristján Hafliðason / Chevrolet Camaro / NR. 4
Árni Már Kjartansson / Chevrolet Camaro  / NR. 5
Kristján Skjóldal / Chevrolet Camrao / NR. 37
Jens Herlufsen / Fiar Toppolino / NR. 6
Magnús Bergsson / Pontiac Sunbird / NR. 5
Stefán Örn Steindórsson / Playmouth Cuda / NR. 14
Magnús Bergsson / Playmouth Sunbird
Stefán Þórsson / Dragster / NR. 10
Stefán Kristjánsson / Chevrolet Monza / NR. 15

MS Flokkur

Einar Ágúst Magnússon / Chevrolet Camaro  / NR.4
Garðar Þór Garðarsson / Pontiac Trans Am  / NR.5
Gunnlaugur Emilsson / Dodge Charger  / NR.6
Sigurjón Andersen / Playmouth Roadrunner  / NR. 4

MC Flokkur

Harry Hólmgeirsson / Chevrolet Camaro  / NR. 69
Ragnar S. Ragnarsson / Dodge Charger  / NR. 66

SE Flokkur

Rúdolf Jóhannsson / Pontiac Temptest  / NR. 11
Kjartan Kjartansson / Ford Mustang  / NR. 60
Elmar Þór Hauksson / Playmouth Roadrunner / NR. 6
Gísli Sveinsson / Dodge Challenger / NR. 3

GF Flokkur

Þórður Tómasson / Chevrolet Camaro  / NR. 16
Friðrik Danielsson / Pontiac Trans Am  / NR. 4
Finnbjörn Kristjánsson / Volvo krippa  / NR. 5
Ólafur Ingi Þorgrímsson / Chevrolet Nova / NR. 11
Garðar Ólafsson / Playmouth RoadRunner/ NR. 5
Gunnar Rúnarsson / Chevrolet Nova / NR:.

14.90 Flokkur / SF

Regína Einarsdóttir  / Opel Astra  / NR. 18
Aron Elfar Jónsson / Honda Civic  / NR. 4
Guðni Bjarni Sigfússon / Opel Astra / NR. 3
Jón Bjarni Jónsson / BMW 5 / NR. 1

13.90 Flokkur / SD

Hafsteinn Örn Eiðórsson / Honda Civic  / NR. 21
Geir Harrysson / Chevrolet Camaro  / NR. 4
Hilamr Már Gunnarsson / Subaru Impreza  / NR. 13
Aron Jónsson /  NR. 6
Jónas Karl Jónasson / Dodge Neon / NR. 12
Inga Björg kjartansdóttir / Benz E500 /

12.90 Flokkur / SB

Sigurjón Jóhannsson / Audi TT / NR. 17
Magnús Freyr Morhens / Subaru Impreza  / NR. 4
Davíð Stefánsson / Subaru Impreza  / NR. 22
Viggó Helgi Viggósson / Subaru Impreza / NR. 20

RS Flokkur

Daníel Már Alfredsson / MMC Lancer  / NR. 4
Birgir Örn Birgisson / Subaru Impreza  / NR. 5
Ásgeir Þórðarson / MMC Lancer  / NR. 6
Daníel Guðmundsson / MMC Lancer  / NR. 7
John Olav Silnes / Audi S2  / NR.  5
Haraldur Ragnarsson / MMC lancer / NR. 9

GT Flokkur

Guðmundur Þór Jóhannsson / MMC Lancer  / NR. 303
Einar Sigurðsson / Nissan Skyline / NR. 2
Brynjar Smári Þorgeirsson / Ford Mustang / Nr 4



HJÓL

E

Oddsteinn Guðjónsson / Yamaha  / NR. 1

Pétur Vatnar Pétusson / Suzuki / NR. 12


I

Reynir Reynisson / Yamaha  / NR.  8

Jón Kr. Jakobsen / Yamaha  / NR. 17

Axel Thorarensen Hraundal / Kawasaki  / NR. 10

Eiríkur Ólafsson / Suzuki / NR. 11


J

Jón Kr. Jakobsen / honda  / NR. 7

Ólafur Harðarson / Yamaha / NR. 8

Sigurður  Tryggvason / Yamaha / NR. 6



L

Sveinn Bjarni Magnússon / Suzuki  / NR. 7


F

Ólafur H. Sigþórsson / Yamaha  / NR. 5


K

Oddur Björnsson / Suzuki  / NR. 7

Guðjón Þór Þórarinsson / Kawasaki  / NR. 9


T

Davíð Örn Ingason / Honda  / NR. 2

sælir

Hann félagi minn er hjá smáralind á 38" breyttum bíl og affelgaði bílinn. hann þarf að komast á honum aftur þannig að það væri geðveikt ef einhver kynni aðferðina við að koma dekki á felgu með að sprengja það uppá.

Þeir eru staddir við smáralindina 8587911 er síminn hjá honum

5000 kall í boði ef einhver vill EZ money

með kveðju og von um aðstoð

Jóakim Páll

Sælir Félagar góðir

fyrir keppnina á sunnudaginn á að gera bækling fyrir áhorfendur og það væri ágætt ef einhver sem á eða hefur aðgang að ljósritunarvél gæti bjargað okkur um ljósritun á blöðum

erum að um 200 eintök og 2 blöð í hverju eintaki

skiptir ekki máli hvort það sé í lit eða svarthvítu


hafði samband á joakim@sund.is eða í síma 660-0888

kveðja Jóakim Páll

14.90 Flokkur
Jón Bjarni Jónsson / BMW 530  / NR. 1
Regína Einarsdóttir  / Opel Astra  / NR. 18
Aron Elfar Jónsson / Honda Civic  / NR. 4

13.90 Flokkur
Hafsteinn Örn Eiðórsson / Honda Civic  / NR. 21
Snæbjörn Marínó / Volkswagen Golf  / NR. 5
Geir Harrysson / Chevrolet Camaro  / NR. 4
Hilamr Már Gunnarsson / Subaru Impreza  / NR. 13
Aron Jónsson / óþekkt /  / NR. 6
Inga Björg Kjartansdóttir/ Benz E500   / NR. 10

12.90 Flokkur
Sigurjón Jóhannsson / Audi TT / NR. 107
John Olav Silnes / Audi S2  / NR.  5
Magnús Freyr Morhens / Subaru Impreza  / NR. 4
Davíð Stefánsson / Subaru Impreza  / NR. 22

RS Flokkur
Daníel Már Alfredsson / MMC Lancer  / NR. 4
Birgir  Örn Birgisson / Subaru Impreza  / NR. 5
Ásgeir Þórðarson / MMC Lancer  / NR.6
Daníel Kristinsson/ MMC Lancer  / NR. 7

GT Flokkur
Guðmundur Þór Jóhannsson / MMC Lancer  / NR. 303
Ari G. Gíslason / Chevrolet Camaro  / NR. 4
Einar Sigurðsson / Nissan Skyline / NR. 2

MS Flokkur
Einar Ágúst Magnússon / Chevrolet Camaro  / NR.4
Garðar Þór Garðarsson / Pontiac Trans Am  / NR.5
Gunnlaugur Emilsson / Dodge Charger  / NR.6
Garðar Ólafsson / Playmouth RoadRunner / NR. 7

MC Flokkur
Harry Hólmgeirsson / Chevrolet Camaro  / NR. 69
Ragnar S. Ragnarsson / Dodge Charger  / NR. 66
Sigurjón Andersen / Playmouth Roadrunner  / NR. 4

SE Flokkur
Rúdolf Jóhannsson / Pontiac Temptest  / NR. 11
Kjartan Kjartansson / Ford Mustang  / NR. 60
Elmar Þór Hauksson / Playmouth Roadrunner / NR. 6


GF Flokkur
Þórður Tómasson / Chevrolet Camaro  / NR. 16
Friðrik Danielsson / Pontiac Trans Am  / NR. 4
Finnbjörn Kristjánsson / Volvo krippa  / NR. 5

OF Flokkur
Einar K. Möller / Oldsmobile Cutlas / NR. 13
Stígur Andri Herlufsen / Volvo Krippa / NR. 2
Leifur Rósinbergsson / Ford Pinto / NR. 1
Edward Águst Ernstson Kobbelt / Dragster / NR. 9
Kristján Hafliðason / Chevrolet Camaro / NR. 4
Stefán Þórsson / Dragster / NR. 10
Árni Már Kjartansson / Chevrolet Camaro  / NR. 5
Jens Herlufsen / Fiar Toppolino / NR. 6
Stefán Kristjánsson  /  Chevrolet Monza / NR. 7
Kristján Skjóldal / Chevrolet Camrao / NR. 37

já kæru félagar þið lásuð rétt, Skjóldal er skráður til leiks á ný 

Hjól

E Flokkur
Edda Þórey Guðnadóttir / Honda  / NR. 11
Oddsteinn Guðjónsson / Yamaha  / NR. 1

I Flokkur
Reynir Reynisson / Yamaha  / NR.  8
Jón Kr. Jakobsen / Yamaha  / NR. 17
Axel  Thorarensen Hraundal / Kawasaki  / NR. 10

J Flokkur
Jón Kr. Jakobsen / honda  / NR. 7
Ólafur Harðarson / Yamaha / NR. 8

L Flokkur
Sveinn Bjarni Magnússon / Suzuki  / NR. 7

F Flokkur
Ólafur H. Sigþórsson / Yamaha  / NR. 5

K Flokkur
Oddur Björnsson / Suzuki  / NR. 7
Guðjón Þór Þórarinsson / Kawasaki  / NR. 9

T Flokkur
Davíð Örn Ingason / Honda  / NR. 2

Jæja, nú er komið að þriðju keppni ársins.. Hinar hafa gengið svona lala.. Vantar alltaf meira staff og fl..

Æfing í kvöld, endilega allir sem mögulega geta unnið að mæta milli klukkan 6-7kl.

Svo mæting kl. 8:30 á laugardaginn.. Því fleiri sem geta mætt snemma, því betra.. Þá er hægt að láta þetta ganga smooth

En endilega allir sem geta, mæta hálf 7

Og aðrir sem vilja vinna á morgun en komast ekki í kvöld t.d. að láta mig vita..

Kimi
660-0888
joakim@sund.is

Sælir Félagar Góðir

nú er komið að annari keppni sumarsins. Ég og Gísli höfum fengið það verkefni að sjá um skráningar fyrir keppnina.

Vinsamlegst sendu okkur eftirfarandi upplýsingar á netfangið joakim@sund.is

Nafn
Kennitala
Keppnistæki
Flokkur
GSM

tökum einnig á móti skráningum í einkapósti á kvartmíluspjallinu. nánari upplýsingar í síma 660-0888 Jóakim / 858-7911 Gísli


SKRÁNINGU LÝKUR Á FIMMTUDAGSKVÖLD Á SLAGINU 24:00


þegar skráningu er lokið verður EKKI hægt að skipta um flokk nema að flokkurinn innihaldi aðeins einn keppanda.


dagskrá keppninar verður birt annað kvöld.


Keppnisgjöld verða greidd á æfingu fyrir keppni sem verður á Fimmtudaginn (tími auglýstur síðar
Enginn fer niðrí pitt fyrr en keppnisgjöld hafa verið greidd

einnig ætla ég að biðja sem flesta að reyna að millifæra keppnisgjöldin

Reikningsnúmerið er:
#1101-26-111199
Kennitala:
# 660990-1199

Keppnisgjaldið er 2500kr

KOMA MEÐ KVITTUN ÚR HEIMABANKA

það þarf að greiða keppnisgjöld í síðasta lagi á fimmtudagsæfinguni


Keppendur undir 18 ára aldri þurfa skriflegt leyfi frá foreldrum eða forráðamönnum

Kveðja Jóakim Pálsson

Krónan styrktist um 4% í dag. Lokagildi gengisvísitölunnar er 161 stig en var 167,80 stig við opnun markaða. Veltan á millibankamarkaði nam 65,7 milljörðum króna, samkvæmt upplýsingum frá gjaldeyrisborði Glitnis. Gengi Bandaríkjadals er 80,45 krónur, evran er 125,29 krónur og pundið er komið niður fyrir 160 krónur á ný. Er 158,25 krónur.

veiii loksins ekki allt á leiðini upp 

Nei haldi þið að Moli kallin eigi ekki afmæli í dag Til hamingju með afmælið