Jæja ég spurði bara Pálma hvert Novan hefði farið og hann segir að
hún hafi farið til Keflavíkur og hefði svo séð hana seinna orðin rauð og á Vestmannaeyja númeri 
Eitthvað að hjálpa....
Já, það gæti svo sem verið.
Rauða Eyja-Novan er skráð blá, hún var nær alla tíð með L-88 húdd eins og G-7510 er með á efstu myndinni hér að ofan. Eyja-Novan var auglýst til sölu rétt fyrir 1980 með 12 bolta hásingu, (sem mér skilst að hafi aðeins verið í boði á SS bílnum) og 4 gíra close ratio Muncie kassa (M-21). Að vísu nær ferillinn á Eyja-Novunni bara til ársins 1977 og þá þegar er búið að mála hana brúngyllta einhvernveginn.
Það er spurning hvort hún hafi verið blá áður en hún kemur til Keflavíkur ef einhver veit?
Það væri gaman ef Sævar eða einhver suðurnesingurinn gæti vottað þetta? 
Efstu tvær myndirnar eru teknar að öllum líkindum 1977/1978, þar er vinur Sævars Péturss. í Keflavík búinn að kaupa bílinn og verið er að laga hann.
Hér er hann svo kominn aftur á götuna.
Hér er hann auglýstur til sölu, með 4 gíra kassa, læstu drifi og 12 bolta hásingu.
Hér er hann svo kominn til Eyja.
Mér skilst að bíllinn hafi svo verið rifinn í Eyjum, eða amk. fljótlega eftir að hann kom þaðan. Kristófer sem á bláu '73 Novuna fékk húddið af honum, frambretti ofl. dót.
