Kvartmílan > Leit að bílum og eigendum þeirra.

4cyl Scout?

(1/2) > >>

Smokie:
veit einhver hvort það hafi verið einhverjir IH scout hér með hálfáttu? held að 4 cyl vélin hafi ekki mikið verið í Scout II, heldur í Scout 800 eða 80, veit einhver meira um þetta?

palli power:
hæ
Átti einn svona IH scout  með hálfáttu
að mig minnir árg 76
þetta var frekar fyndið að sjá þessa vél það var eins og þeir hefðu tekið 345 V8 og skorið í sundur langsum  ](*,)

Stefán Már Jóhannsson:
Ekki var það nú 345, heldur 304 og 392 sem þeir skáru í sundur.

"It is also worth noting that International Harvester was not really geared up for the production of a four cylinder engine, as was seen in the 152 and 196 engines. Consequently, they simply cut off four of the cylinders and sold these two engines as half of the V-304 and half of the V-392. This is why these engines are in an inline, yet slanted formation, half of a V-8. They became small engines with a great deal of torque, excellent cooling because the block was contained water ways originally designed for the larger engines, all while getting quite acceptable fuel economy. The Scouts with the 196 engines easily achieved 20 Mile Per Gallon."

http://en.wikipedia.org/wiki/International_Harvester_Scout#Engines

Porsche-Ísland:
Kunningi minn átti svona Scout, eyddi ef eitthvað var meira en 8 cyl. En hönnuðurnir hjá IH voru ekki að eyða miklum tíma í að hann nýtt kveikulok.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DISTRIBUTOR-CAP-IHC-TRUCK-SCOUT-4-CYL-196-152-DELCO-/310313811321?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item484024fd79

Þeir tóku bara 8 cyl lokið og breyttu því smá.

Ramcharger:
Hef nú ekki reynslu af Scout vélum en heyrði að 345 eyddi benzíni
eins og enginn yrði morgundagurinn #-o

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page