Kvartmķlan > Bķlarnir og Gręjurnar
Ford Galaxie 500 '67
1966 Charger:
Verulega flottur žessi Galaxie! Allt of fįir svona fastback kaggar til hérlendis.
Žaš var bošiš upp į fjórar vélar ķ fimm śtfęrslum ķ žessa bķla, žar į mešal sex strokka 240 cu in (3.9 L) 150 hö sem var standard vélin. Lķka var hęgt aš fį 289 cu in (4.7 L) 200 hö og svo 390 cu in (6.4 L) 270 og 315 hö og 345 hö 428 cu in (7.0 L) FE vélar.
Til samanburšar viš svipaša bķla frį Detroit žetta įriš:
“67 Galaxie 500 Grunnveršiš $ 2754 og žyngd 1524 kg ( 3360 pund).
“67 Dodge Charger kostaši $3128 og var 1632 kg (3600 pund)
“67 Chevy Impala Sport Coupe $3003 og viktaši 1639 kg (3615 pund).
“67 Pontiac GTO $2935 og var 1555 kg (3430 pund).
Galaxie-inn žetta įriš var um 200 dollurum dżrari en 67 Mustang hardtop. Žess mį geta aš Thunderbirdinn kostaši nęstum helmingi meira įriš 1967 ($4825).
Power stżri og power bremsur voru ekki stašalbśnašur į 500 Galaxie. Žaš vęri reyndar langt mįl aš telja upp hér hvaš "500" stendur fyrir en og er best aš lįta Ford kóngum eins og Antoni og Björgvini, Sigtryggi og Hįlfdįni eftir aš skrifa lęrša ritgerš um žaš. En žangaš til aš sś smķši birtist mį sjį hér hvaša stašal- og aukabśnašur kom meš žessum bķlum og hvaš aukabśnašurinn kostaši:
http://www.galaxie500site.com/models/1967/galaxie500sh.php
Gangi žér vel meš žennan fallega bķl.
Ragnar
Bilabjossi:
kominn i gang \:D/ :D =D>
Žóršur A.:
--- Quote from: Bilabjossi on January 29, 2010, 21:21:57 ---kominn i gang \:D/ :D =D>
--- End quote ---
Hvahh...ég kķkti viš um 8 leitiš og bķllinn žinn var ekki fyrir utan! Hehe...verš bara aš sjį hann ķ gangi į morgun eftir vinnu eša eitthvaš :D
villijonss:
gaman aš sjį žennan ķ umferš , man alltaf eftir honum hér į akureyri . Til lukku meš vagninn og gangi žér vel
Bilabjossi:
nu fer aš koma aš pustkerfiš fari i fordinn vonandi nęstu daga so aš se hękt se halda afram meš billinn . valgeir sverrisson flutti žennan ford inn og žakka eg honum firir žaš takk valgeir =D> rosalega heill og gošur
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version