barracuda 70-74 á islandi

[hebbi]

mig langar til að spyrja menn hvað muna þeir af 70-74 barracudum.
þeir sem ég man eftir eru:
1. gula 70 barracudan nú rauð orginal eiturgræn 6 cyl
2.hvítur 70 bíll stóð við kleppsveg um tíma rifin um 84
3.70 gran coupeinn hans jón geirs org 318
4.70 barracudan með mynd af barracudu fór til færeyja87 org 318
5. ég átti frammbretti af orange 70-71 bíl
6. 70 cuda 383 mín mattsvört aldrei á númerum og smygluð í þokkabót( hvað haldið þið að margir hafi komið þannig)
71gula340 pistol grip gu wing billboard cudan hans stjána
7.blásanseraða 71 barracudan hans tedda sem gulli á núna
8.71 hvít með svartan vínil
stóð ofan við Kársnesbraut búið að hoppa niður toppinn með heimagerðum flerum rifin 83
9.72 340 4gíra org cudan af skaganum sameinast 71 340 cudunni
10. 340 cudan með bláu röndunum að norðan vaka hent henni?
11.318 barracuda 3 gíra var selfossi með hvítri innréttingu sem var teppuð blá er núna gul
Ég er farinn að gleyma þessu eflaust vantar marga inn og oft átt við sama bílinn en gaman væri að kryfja þetta örlítið

[1966 Charger]

Hebbi

Ég skoðaði afdrif þessara Cuda og Barracuda bíla fyrir c.a. 5 árum síðan.  Þá kom þetta út úr Bifreiðaskrá.  Þessar uppl´´ysingar voru semsagt í boði þar á bæ fyrir 5 árum.  Síðan hefur mikið breyst.  T.d . sáum við fyrsta bílinn sem hér er nefndur á kvartmílubrautinni í sumar.


   1970

VIN C0B142499.  Illskiljanlegt VIN númer, en sennilega 6 cyl. 225 rúmþumlungar.  Smíðuð í Hamtramck, Michigan.  Rauð.  Fast númer BM040.  Afskráð 11. júní 1992.  Síðasti eigandi Jón Geir Eysteinsson Mosarima 1 Reykjavík.

VIN BP23C0B142498.  Blá.  Gran Coupe týpa.  Sex strokka 225 rúmþumlungar.  Smíðuð í Hamtramck, Michigan.  Fast númer AA848.  Afskráð 19. febrúar 1990.  Síðasti eigandi Guðmundur I. Guðmundsson Hrísmóum 1 Garðabæ.

VIN 175280.  Vantar framan á VIN númer.  Grá.  Á skrá. Eigandi Ólafur Ómar Hlöðversson, Ljónastíg 8 Flúðum.

VIN V523N0B421292.  Illskiljanlegt VIN númer, fyrstu tveir VIN stafirnir eru rangir.  Rauð.  383 fjögurra hólfa vél.  Smíðuð í Hamtramck, Michigan.  Afskráð 11. janúar 1985.  Síðasti eigandi Jóhann Garðarsson Lyngheiði 14 Hveragerði.

      1971

VIN BH23C1B225821.  Rauð.  Sex strokka 225 rúmþumlungar.  Smíðuð í Hamtramck, Michigan.  Fast númer AE982.  Afskráð 22. febrúar 1991.  Síðasti eigandi Haraldur Ragnarsson Langagerði 58 Reykjavík.


VIN BH23G1B142873.  Hvít.  318 vél.  Smíðuð í Hamtramck, Michigan.  Fast númer BN485.  Afskráð 10. júlí 1991.  Síðasti eigandi Sigmar Þór Ingason Skólagerði 3 Kópavogi.

VIN BH23G1B126727.  Brún.  318 vél.  Smíðuð í Hamtramck, Michigan.  Fast númer BS584.  Afskráð 12. janúar 1989.  Síðasti eigandi Engilbert Adolfsson Brekkustíg 18 Sandgerði.

VIN 0223H1B150356.  Illskiljanlegt VIN númer.  Gul.  340 vél.  Smíðuð í Hamtramck, Michigan.  Fast númer BI785.  Afskráð 31. október 1991.  Síðasti eigandi Guðni Kristinsson Kirkjustíg 3 Eskifirði.

      1972

VIN BS23H2B264672.  Blá.  Þetta er "Cuda" með 340 vél.  Smíðuð í Hamtramck, Michigan.  Afskráð 1. janúar 1985.  Fast númer FN097.  Síðasti eigandi Júlíus Víðir Guðnason Krókatúni 12 Akranesi.

      1973

VIN BS23H3B108894.  Svört.  Þetta er "Cuda" með 340 vél.  Smíðuð í Hamtramck, Michigan.  Fast númer EX369.  Afskráð 20. nóvember 1992.  Síðasti eigandi Hróbjartur Lúthersson, Pósthússtræti 13 Reykjavík.

VIN BH23G3B275393.  Gul.  318 vél.  Smíðuð í Hamtramck, Michigan.  Fast númer EL711.  Afskráð 8. desember 1993.  Síðasti eigandi Brynjar Birkisson, Torfastöðum, 531 Hvammstangi.

[Einar K. Möller]

Ég fékk þetta útúr Chrysler VIN Decoder forritinu:

#01 ´72 árgerð, framleiddur í Belvidere, IL. Annars illskiljanlegt
#02 Allt það sama + að vélin var 145hö
#03 ´70 árgerð var það eina sem forritið las útúr þessu.
#04 Allt það sama + að vélin var 330hö
#05 Allt það sama + að vélin var 145hö
#06 Allt það sama + að vélin var 2 hólfa, 230hö
#07 Allt það sama + að vélin var 2 hólfa, 230hö
#08 Illskiljanlegt, 340 4 hólfa, 275hö.
#09 Allt það sama + að vélin var 240hö
#10 Allt það sama + að vélin var 240hö
#11 Allt það sama + að vélin var 2 hólfa, 150hö

66 Charger,

Þú kannski sendir mér email við tækifæri og ég gæti sent þér þetta forrit svo þú getir skoðað þetta.

Kv.

EKM

dragracing@dragracing.is

[Jón Geir Eysteinsson]

Sæll  Raggi.......   ( nafni ) ,
 
  Eru  menn nokkuð  ennþá  fúlir........?
 
  VIN- serial  númerin  sem  fást  hjá  Skráningastofunni   eru  því  miður  ekki  rétt. Þau  voru  handskrifuð   á  sínum  tíma og færð  í  tölvur  seinna  meir.
 Margt  af  þessum  númerum  eru  illa  læsileg,  og     mátti   t.d vinur  okkar  Gunnlaugur  Emilsson  verða  fyrir  barðinu  á  því,   þar  sem  U    og   V  eru  mjög  lík.
  T.d  stendur   U  fyrir  440 Hi. Perf       en     V  fyrir  440-6 Bbl.
  Og  sættir  Gulli  sig  við  ekkert  annað  en  6-pakkið      (skiljanlega).
 Það  sem  stendur  hjá  mér  er,   BP23GOB142499
 B=Barracuda
 P=Premium
 23=2 Dr.H/Top
 G=318Cu.in
 O=1970
 B=Hamtramck
 142499= Sequence Number
 
 Sem  sagt,   Plymouth  Barracuda  1970  Gran  Coupe.  eini  á  landinu.  

 

[hebbi]

70 bílar
jón geir á sinn enn þá en getur verið að hans sé ekki orginal gran coupé
Guðmundur í Hrísmóum er eldri bróðir Ágústar en þeir gerðu upp gula  bílinn nú rauða upp úr tvem bílum væntanlega þeim bláa sem var víst mjög illa farinn en keyptu bíl sem var auglýstur í dagblaðinu um 85 sem var byrjað að gera upp og með þokkalega skel eflaust hefur það verið rauði Hveragerðisbíllinn og þaðan komið cuda svuntan húddið og merkinn. Spurningin um eiturgrænalitinn er opinn því sú rauða er með þann sem orginal
um gráa bílinn veit ég ekkert en ég átti silfursanserað barracuda húdd með gati í miðjuni einu sinni
1971
rauða bílinn veit ég ekkert um
hvíti bíllinn er sá sem var ónýtur í kópavoginum um83
gulli hreppari átti þann brúna
og sá guli er rangt feðraður BS23HIB150356 lendi í tjóni í Rvík um 76 og keypti valgarð í sjóvá hann gerði við og seldi Kristjáni á Djúpavogi hann 1977 sem átt hefur hann síðan lagði honum um 1981 með bilaðan kassa
1972
á nefndur Kristján líka
1973
svört cuda fokhelt hræ fjarlægð af vöku og væntanlega hent um 92
gul barracuda sami bíll og þessi blái sem teppalagður var í Hveragerði orginal ljósblár með hvítri innréttingu keypti hann frá Fáskrúðsfirði 88 og þá með Camaro scoop sem fór á Í3969 og tók mopar scoopið af honum og setti á Barracuduna
Þetta er frekar fætákleg flóra 11 skráðir og sá tólfti óskráður enginn af þessum bílum með fornar frægðasögur? flestir dugað innan við 10 ár en þó sex eintök enn til og er það helmingurinn af því sem talið að hafi komið til landsins
það væri örugglega skemmtilegra að ræða um Challanger

[hebbi]

Sæll Jón Geir ég velti þessu bara upp hvort G/Cpakkinn
hefði verið færður á milli bíla fyrst Guðmundur var skráður fyrir blárri þá miðast það við það sé sami guðmundur og átti hemi challan og oltna brúna 6 pack challan með plast afturrúðuni ekki orginal bíll á ekki að koma framm í vin númerinu stafur fyrir special eða high af um dýra týpu er að ræða ég nenni ekki að læta að vin útlesturupplýsingunum i bókafjallinu

[Ívar-M]

mér finnst nú reyndar challanger  flottari en barracuda en samt ffékk mar vægan fiðring þegar ég sá rauðu cuduna hjá jóa sæm getiði gefið mér upllýsingar um hana?

kv,íbbi

[Halldór Ragnarsson]

hmm.eftir 20 + ár er minnið kannske að bregðast,en félagi minn átti eimitt  bláa og svarta 340 ´cudu með shaker 4gíra pistolgrip með númerinu R-4116,ef.. ég man rétt,þessi bíll var með upphitaðri 340 4bbl,flækjum,2platínu mallory kveikju:rolleyes:  (sic).Mótorinn gaf reyndar upp öndina ,brann á milli 2 slífa í blokk:( ??þetta var 1980 og eitthvað:confused:
HR

[hebbi]

nei nei ekkert alsæmer fyrir utan shakerinn þetta er blái 72 bíllinn. Jón bóndi sauð í blokkina og slípaði til og skrúfaði 273 hedd á og þannig gekk bíllinn lengi

[Jón Geir Eysteinsson]

Sæll Hebbi,
   
     Olgeir  Hreinsson  flutti  bílinn  minn inn,  einhvern tíma  1973-74.
 Páll  Gíslason  Sandgerði  kaupir  bíllinn  af  honum 1974-75.
 Ég  talaði  við  Pál  síðasta  sumar,  þar  sem  hann  vildi  kaupa  af  mér  bílinn.  Sagði  að  sonur sinn  hefði  verið  að  skoða  eldgamalt  myndaalbúm af   bílnum,  þar  sem  hann  er  appelsínugulur,  svartur  vínill  og  með  bögglabera,  318  Gran  Coupe,  og  vildi  ólmur  eignast  bíllin  ef  hann  væri  þá  ennþá  til.
 Páll  selur  bílinn   22.júní 1979,   Guðmundi  þóri  Óskarssyni  Kópaskeri,  hann á  bílinn  í  eitt  ár  og  selur  hann  Birni Inga Óskarssyni  Skagaströnd    22. ágúst  1980.  Þar  er  hann  málaður  Brúnn  ennþá  með  svartan  vínil  og  Bögglabera.
 Gunnar  Ólafur  Gunnarsson    ( Óli  Hemi )  kaupir  svo  bílinn  af  Birni.
 Ég  kaupi  hann  svo  8. nóvember 1988,  af   Arnari  Bragasyni.

[440sixpack]

ég átti 1970 Barracudu sem var original fjólublá með hvítum vinyl og hvít að innan 318 orginal. Senna sprautuð svört. 1970 Cudan 383Magnum úr Hveragerði sem Jóhann í Lyngheiði var skráður fyrir, var upprunalega hemi orange með svörtum topp, síðar svartur með svörtum vinyltopp. Þennan bíl keypti ég eftir að hann hafði rekist á ljósastaur inn í miðjan bíl farþegameginn. Nammið úr þessum bíl var sett í Barracuduna mína, sem var seinna sprautuð Rauð eftir að ég seldi hana 1983.

Mér vitanlega eru einu 1970-4 Barracudurnar sem eftir eru Þessar:

1970 Rauð GC Jón Geir
1970 Rauð Hjörtur
1971 Brúnn 318 Gulli
1971 340 Billboard Kristján
1972 340 ljósblá Kristján

PS. Ég mæli með því að Kvartmíluklúbburinn komi upp skráningarkerfi, þannig að eigendur Musclecar bílanna geti sjálfir skráð inn sinn bíl og að þessar uppl. séu aðgengilegar á heimasíðu Klúbbsins. Þannig fást bestu upplýsingarnar um hvaða bílar eru í raun og veru enn til hér heima. Sniðugt væri að hafa þetta tegundaflokka og svo gerðarflokka undir þeim.

Tóti

[Halldór Ragnarsson]

Svo ég grípi nú niður í Alsheimerinn.þá man ég eftir einni ljósgrænni ´Cudu,sá bíll var með svartri rönd eftir hliðinni,alveg eiturmopargrænn .Veit ekki hvaða 8cyl mótor var í honum
þetta var ca.78-79
HR

[Jón Geir Eysteinsson]

Það  er  bíllinn  sem  Hebbi  átti.
 Þetta  var  og  reyndar  er  1970  Plymouth  Barracuda  6cyl- Slant.  
 Þegar  Hebbi  átti  þennan  bíl   var  383 í  honum  og  gul  ( þetta  var  88-91 ).
 Hebbi  reyndi  í  mörg  ár  að  selja  bílinn  sem  orginal  383 Cudu,  og  talaði  um  þennan  bíl  sem  orginal  383  Cudu.
 Hann  seldi  bílinn  að  lokum  með  318  sem  ég  gaf  honum,  
 bíllinn  fór  austur  og  var  málaður  rauður.
 Í  dag  á  Hjörtur  bílinn  og  er  enn  rauður  eins  og  minn.
  Þetta  er  bíllinn  sem  stendur  úti  hjá  Jóa  Sæm,  í  ömurlegu  ástandi  og  er  það  mikill  synd  og  skömm.

[hebbi]

Jón geir ég reyndi aldrei að selja hann sem orginal bíl það fór alltaf í taugarnar á mér að hann var svona ómerkilegur aftur á móti klónaði ég hann í cuda look og notaði til þess orginal parta úr 70 orginal cudunni minni allt úr sama bíl
ég heyri að þú ert enn stúrinn yfir olíubornu ógangfæru 318 vélinni sem þú komst með í bandi og fékst cuda húdd í skiftum fyrir  í gleymi ekki svipnum á þér þegar búið var að þrífa og mála og króma gripinn en ég var ánægður með skiftin því rellan var eitthvað unnin portuð hedd og ofl en þetta var á þeim tíma að það ringdi 318 vélum
Tóti þú gleymir 73 bílnum EL-711

[440sixpack]

Ertu að meina 73 Barracuduna sem Gullu reif í sumar, beinskipt.?

Tóti

[hebbi]

það er líklegt maður frétti lítið áður en þetta spjall fór í gang en hvað gat hann notað úr þeim bíl hann var eins og sýrudífður hvergi hægt að tjakka hann upp enn ganga sögur um að hann sé í uppgerð búið að kaupa ný bretti ofl sem sagt bull

[Jón Geir Eysteinsson]

Sæll Hebbi,
 Já,  það  er  víst  búið  urða  þennan  bíl,  eða  þannig,   hann  stendur   nú    hjá  Jóa  á  Sólheimum,   á  Mopar-junk-yard  of   the  Iceland.

[Einar K. Möller]

Ég var nú búinn að setja þessa mynd á annan þráð en ákvað að skella henni hérna líka þar sem þetta er þráður Cudunnar.



Kv.

EKM

[Einar K. Möller]

Ég var að velta einu fyrir mér, hver á svörtu Barracudunna sem stóð í götunni fyrir neðan Flókagötu í Hfj. ? Bíllinn var illa farinn og búið að brjóta rúður í honum o.sv.frv.

Kv.

EKM

[JONNI]

Pabbi flutti inn 70 383 cudu,orange med svortum vinil top arid 1972 eda 1973?

Kv,Jonni.