Author Topic: GMC Jimmy (blazer k5)  (Read 1757 times)

Offline Axel_V8?

  • In the burnout box
  • ***
  • Posts: 106
    • View Profile
GMC Jimmy (blazer k5)
« on: September 01, 2008, 12:25:49 »
Sęlir, ég žarf smį ašstoš frį ykkur, ég er meš GMC Jimmy/Blazer K5 meš 350 SBC og žaš er svona semķ blöndungur, žeas 2 spķssar ofani honum, TBI minnir mig aš žaš heiti en vill losa mig viš žaš, žar sem aš bķllinn er mjög mįttlaus žvķ allir vķrar eru brunnir ķ kringum žetta unit, ég er kominn meš millihedd og blöndung įsamt pakkningasetti, spurningin mķn er sś, er mikiš vesen aš tengja žetta žannig aš žetta virki eins og į aš gera?

Og eitt enn, žarf aš gręja bensķndęlu mišaš viš blöndunginn? Og btw, žessi vél er '88 módel.


Žigg allar rįšleggingar um hvernig er best aš gera žetta (hef ekkert veriš aš brasa ķ amerķskum V8 vélum aš viti)




Kv. Axel Jóhann.
Ford F-150 Lariat 5.4 V8 2006 Ķ notkun
Ford Bronco II 2.9 V6 1986 Ķ notkun
E34 BMW 525i 2.5 I6 1990 Ķ notkun
Chevrolet Camaro V6 3.4 SFI 1994 Vetrardvali
Chevrolet Blazer K5 5.7 V8 1988

Offline nonni400

  • In the burnout box
  • ***
  • Posts: 106
    • View Profile
Re: GMC Jimmy (blazer k5)
« Reply #1 on: September 01, 2008, 13:33:48 »
Žś ęttir nś aš sleppa meš žvķ aš nota bara regulator og lękka ašeins žrżstinginn, bensķnžrżstingurinn į žessum vélum var stilltur į 11 til 13 psi frį verksmišju.

Kannski lķka bara spurning aš laga innspżtinguna.

Hér eru einhverjar sķšur meš upplżsingum og dóti ķ žetta.

http://www.cfm-tech.com/index.htm

http://www.affordable-fuel-injection.com/

http://www.aztpi.com/home.php

http://www.xtremefi.com/

http://www.painlessperformance.com/