Kvartmílan > Bílarnir og Græjurnar

Prelude Turbo project

(1/3) > >>

Vilmar:
Jæja, sumarið 2006 keypti ég þennan bíl, og var þá búið að henda í hann JDM 2.2l vtec vél í hann (h22a) sem skilar 200 hö (USA h22a er 190).

Fór með hann í dyno í Borgó, og mældist hann 185 hö í hjólin í 4 gír.

Svona leit hann þá út





Nú, það sem ég er búinn að kaupa, og er komið er:

Engine:

2.2L vtec
CP pistons 9.0:1
Polished crank
Carillo H beam rods
Darton Steel sleeves
Type-R Head úr Accord Type-R
ARP head stuts
Clutchmaster Stage 5 4 pad

vélin er smíðuð af AV Engineering co.

Suspension and brakes:

Energy Suspension polyurathen fóðringar í allann undirvagn
Energy Suspension polyurathen motormounts inserts (en ælta að kaupa heila púða næst)
Ceramic race pads front and rear (frá ESB)
Drilled and slotted front disc (frá ESB)
Adjustable upper ball joints front and rear


Turbo:

Garrett T3071R

Það sem eftir á að kaupa er:

Turbo manifold
Custom intercoolerkit
wastegate
BOV

Computer:

Hondata s300
Og svo boostmæli, Wideband, olíuþrýstings og EGT

Strutbar frammí og afturí
Tractionbar
Koni Yellow dempara og Eibach gorma
Spíssa (ekki búinn að ákveða hvaða stærð)
Bensíndælu
og.fleira

Vilmar:
Hérna fleiri myndir.

Hérna er allt að gerast. Búið að aftengja flest allt til að taka mótorinn uppúr.



Kassinn kominn úr



Mótorpúðinn



Bremsurnar



Kúplingin



Nýji mótorinn



Camber spindillinn.



Fóðringarnar

Jón Þór Bjarnason:
Djö er þetta flott hjá þér drengur.
Hefurðu einhverja hugmynd hvað þessi breyting á eftir að skila í hestöflum.

Vilmar:
humm, það er erfitt að segja, en ég ætla að skjóta á milli 400-500 hestöfl.

Jón Þór Bjarnason:

--- Quote from: "Vilmar" ---humm, það er erfitt að segja, en ég ætla að skjóta á milli 400-500 hestöfl.
--- End quote ---

Nú ekki meira  :roll:  lol flott hjá þér.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page