Nítróplata

[Heddportun]

Já,alvöru götubíll það er stefnan,sá verður lamaður næsta sumar maður,skítlág þjappa,hærra hlutfall og enginn blásari og ekkert að ske.

Kveikjuflýtingin í botni,gengur eins og Disel og álíka kraftmikill

[Camaro68]

Frikki á maður þá von á þér í heimsókn eina ferðina enn eftir varahlutum  

[1965 Chevy II]

Þú verður þá að vera lengur en áætlað er í USA

[Damage]

Afhverju air 2 air en ekki air 2 water

Það er ekki mælt með Air to water í götubíla.

afhverju er ekki mælt með atw í götubíla ?
celica gt4 carloz sains og gt4 wrc komu með svona original

[1965 Chevy II]

Það veit ég ekkert um,ATI segja það bara í leiðbeiningunum.

[1965 Chevy II]

Svo er Air to Air einfaldara og viðhaldsfrítt og enginn hætta eða skaði af leka.

[gstuning]

Svo er Air to Air einfaldara og viðhaldsfrítt og enginn hætta eða skaði af leka.

water to air er betra í því skyni að leyfa ekki heat soking að gerast við kælinguna, sem þýðir að hægt að keyra boostið lengur stöðugari kælingu og á minni hraða .

svo væri nú ekki erfitt að setja gaum ljós ef vatnsþrýstingur myndi falla í vatnskælinum.

[Einar K. Möller]

Tjékkið á þessum:

http://www.stevemorrisracingengines.com/

[1965 Chevy II]

Svo er Air to Air einfaldara og viðhaldsfrítt og enginn hætta eða skaði af leka.

water to air er betra í því skyni að leyfa ekki heat soking að gerast við kælinguna, sem þýðir að hægt að keyra boostið lengur stöðugari kælingu og á minni hraða .

svo væri nú ekki erfitt að setja gaum ljós ef vatnsþrýstingur myndi falla í vatnskælinum.

Gaumljós hjálpar mér ekkert á 200kmh á brautinni með vatn lekandi út um allt.
Framleiðandinn segir að Air to Air sé það rétta fyrir götuna and that's it,
það þarf ekkert að rökræða það frekar.

[baldur]

Air to Water hefur meira heat soak heldur en air to air vegna þess að það er meiri massi og lengri leið til að flytja varmann.
Ástæðan fyrir því að þetta er notað er í fyrsta lagi góð nýtni á litlu elementi (mikill massi til að taka við varmanum) og í öðru lagi að drag racerar eru að setja ísmola í vatnið.
Air to air hentar miklu betur þar sem að keyrt er undir miklu álagi til lengri tíma.

[1965 Chevy II]

Skohh Baldur klikkar ekki

[gstuning]

Ég þekki einn sem notaði vatns kerfi í brautarakstri á turbo bmw,
hann fékk ekkert heat soak þótt hann væri að stoppa í pitinum

[Einar K. Möller]

Bara for the info þá eru ALVÖRU dragracer-ar ekki að nota neina klaka, heldur Methyl-Alcohol í kælana í dag.

[Kiddi]

Vill benda mönnum á það að við búum á Íslandi.... það er ekki 40°C lofthiti hérna, það hefur nú eitthvað að segja....
Hann verður heldur ekki að berjast við hita frá avgasinu...    

[firebird400]

Já,alvöru götubíll það er stefnan,sá verður lamaður næsta sumar maður,skítlág þjappa,hærra hlutfall og enginn blásari og ekkert að ske.

Nei ekkert bull maður.

Kaupir bara blásarann fyrst og keyrir á fullu afli þangað til að buddan leyfir kaup á hinu dótinu

Ekkert vit í því að breyta fyrir blásara sem er ekki kominn í hús  

[1965 Chevy II]