Author Topic: '71 Cuda (Read 29579 times)

Jón Geir Eysteinsson · « **Reply #40 on:** October 19, 2007, 17:12:09 »

Quote from: "AMJ"

71,72,73, ósköp lítill munur á þessum bílum, helst afturljósin og grillið..

Já já ...............jæja.............já já ........alltaf í boltanum

Gulag · « **Reply #41 on:** October 19, 2007, 17:42:40 »

nú? hver er munurinn sem réttlætir milljóna króna mun?

edsel · « **Reply #42 on:** October 19, 2007, 17:56:02 »

líka frammljósin, '71 er eina árgerðin með 4 frammljós

Gulag · « **Reply #43 on:** October 19, 2007, 18:01:55 »

persónulega er ég mun hrifnari af 73 lookinu, þá sérstaklega afturljósunum.

en það er svo lítill útlitsmunur á þessum bílum að það tekur því varla að pæla í því, örugglega hægt að svissa á milli eins og menn vilja, og svo var hægt að fá á þessum tíma bílana næstum eins og þú vildir, þ.e. vélalega og fjöðrunarlega osfrv..

Dodge · « **Reply #44 on:** October 19, 2007, 18:40:42 »

Auðvitað er 73 fallegastur

Reyndar er 72 flottari en 73,, þá komu á þá þessir líka fínu trukkastuðara.
Var ekki blái 72 bíllinn á djúpavogi (varahlutabíllinn) líka 'cuda?

edsel · « **Reply #45 on:** October 19, 2007, 23:46:56 »

hrifnastur af '71, bara minn smekkur

Jón Geir Eysteinsson · « **Reply #46 on:** October 20, 2007, 10:17:50 »

Sko.....1970 og 1971 Cudurnar voru Musclecar bílar.........ok

1972 , 73 og 74 voru ekki Musclecar bílar .................sorry.

Það skýrir líka þennan mikla verðmun á milli árgerða, td er 1970 318cid...230hp en 1972 340cid ....240hp það munar bara 10hp á milli.
Svo fannst mönnum 1972 bláa Cudan virka geðveigt, en gáfu skít í 318.

Sumar 1970 og 1971 Cudurnar voru með 440Six-Pack og 426 hemi sem var ekki hægt að fá í hina (72,73 og 74)

Svo er mjög vinsælt í dag að clóna 72,73 og 74 bíla í 70 og 71 Cudur.

Guðmundur Björnsson · « **Reply #47 on:** October 20, 2007, 19:39:48 »

Hvað varð um brúnu 70árg Cudu 383 sem var á götuni ca 77 ?
Ég man eftir henni þegar hún stóð efst Grensásvegi og seina inní Skeifuni.

Flottur mopar þar á ferð og gaman væri að sjá myndir af henni.

C-code · « **Reply #48 on:** October 20, 2007, 21:55:48 »

Það kom bara ein ´Cuda hingað (sem stóð undir nafni)... búið að poppa nóg um hana .... 383 Magnum, slap stick, Hemi orange, rally felgur, svartur vinyl toppur. ... Farin á stóra junkinn ef ég skil menn rétt .... Change -

PS: Ég átti þessa ljósbláu um tíma. Skemmtilegur bíll, en ekki í flokki með þeirri rauðu .... hefði kannski átt að segja það strax.

1965 Chevy II · « **Reply #49 on:** October 20, 2007, 22:03:26 »

Þær eru fallegar Cudurnar

firebird400 · « **Reply #50 on:** October 20, 2007, 22:38:36 »

Quote from: "Guðmundur Kjartansso"

Það kom bara ein ´Cuda hingað ... búið að poppa nóg um hana .... 383 Magnum, slap stick, Hemi orange, rally felgur, svartur vinyl toppur. ... Farin á stóra junkinn ef ég skil menn rétt .... Change -

Nú ?

Veit ekki betur en að þessi gula sé "Cuda"

1966 Charger · « **Reply #51 on:** October 20, 2007, 23:28:04 »

Well.... Í Bifreiðaskráningu er VIN númerið ekki rétt skráð. Það er 0223H1B150356. Fyrstu tveir stafirnir eiga að vera bókstafir en ekki tölustafir (BH fyrir Barracuda og BS fyrir 'Cuda). Sem betur fer fokkaði Bifreiðaskráning ekki öðru í þessu VIN númeri (annað en Hurst SKIPTINGARNAR sem voru greinilega til á öllum íslenskum bílasölum þarna '70ogstúrkál) en 23H1B þýðir á Mopörsku að þetta sé 340 'Cuda. Hún var framleidd í samsetningaverksmiðju Chrysler í Hamtramck, Michigan ásamt 2.999 öðrum 340 'Cudum það árið. Sá sem ók henni út úr verksmiðjunni hét líklega Cletus og var frímerkjasafnari af guðs náð og átti er þarna var komið sögu nokkuð feitt safn. Skaut á sig 12 dósum af Coors á vaktinni og var Lions fan.

C-code · « **Reply #52 on:** October 20, 2007, 23:54:55 »

Ég veit vel um eftirsóttasta bíl landsins á Djúpavogi, en tel hann ekki með.

Guðmundur Björnsson · « **Reply #53 on:** October 21, 2007, 00:01:28 »

Nú! man eiginn eftir þessum bíl ? Það getur verið að þetta hafi verið Barracuda,en 70 árg með svörtu væng,feitum N50-15 dekk,383 stóð
á afturbrettunum í restin á strípuni sona orginal.
Átti Viggo ekki heima á Grensásveginum á þessum árum

1966 Charger · « **Reply #54 on:** October 21, 2007, 00:14:46 »

Hér er 'Cuda: VIN BS23H3B1108894. Árgerð 1973. Svört. Afskráð 20. nóv. 1992. Síðasti eigandi Hróbjartur Lúthersson Rvík. Þetta er 'Cuda með 340 vél.
Svo var ein blá 'Cuda árgerð 1972 hafa hér skv. VIN Bifreiðaskráningar:. Afskráð jan 1985. Síðasti eigandi var Akurnesingurinn Júlíus.

Moli · « **Reply #55 on:** October 21, 2007, 00:23:15 »

FJANDSKOTANS RASSGAT AÐ HAFA EKKI VERIÐ UPPI Á ÞESSUM ÁRUM!

1966 Charger · « **Reply #56 on:** October 21, 2007, 00:24:40 »

Ætli það sé ekki þessi?
Ekki dónalegt dæmi.

Gulag · « **Reply #57 on:** October 21, 2007, 01:06:42 »

Quote from: "66 Charger"

Hér er 'Cuda: VIN BS23H3B1108894. Árgerð 1973. Svört. Afskráð 20. nóv. 1992. Síðasti eigandi Hróbjartur Lúthersson Rvík. Þetta er 'Cuda með 340 vél.
Svo var ein blá 'Cuda árgerð 1972 hafa hér skv. VIN Bifreiðaskráningar:. Afskráð jan 1985. Síðasti eigandi var Akurnesingurinn Júlíus.

þennan átti ég í nokkurn tíma..

Steinn · « **Reply #58 on:** October 21, 2007, 10:33:20 »

Ætli bremsurnar hafi verið aukabúnaður.

Belair · « **Reply #59 on:** October 21, 2007, 15:09:37 »

vökva bremsurs er att við

News:

Author Topic: '71 Cuda (Read 29579 times)