Sęlir allir, žaš žarf ekki aš gera mikiš til žess aš koma honum į skrį
skipta um pakkdós aftanį skiptingunni, setja nżja pakkningu viš vatnsdęluna. žaš er allt nżtt ķ bremsum en mér finnst hann taka vitlaust ķ į framan getur veriš aš hann er bśin aš standa of lengi. Žetta er ekki orginal mótor, mér er sagt aš góšur mašur į Akureyri hafi pantaš
žennann frį USA og žess vegna er hann 455SD en ekki bara 400 eins og hann var žegar hann kom til landsins įriš 1974. hann hefur veriš fyrir noršan mestalla ęvina fyrir utan eitt įr į keflavķkurflugvelli įriš 1974 og svo žessi 6 sem hann er bśin aš vera ķ mķnum höndum.
Žaš er eitt ryšgat sem ég man eftir og žaš er viš hlišarljósiš aš aftan
faržegamegin. Lakkiš er sjśskaš ekkert fariš aš gera, į bķlnum eru
plastbrettakantar žar sem lakkiš er fariš springa viš. Veršiš er minna en kostaši aš gera mótorinn upp, skipting virkar flott fyrir utan leka pakkdós, nż dekk allan hringinn, nżr altenator 105 ampera og geimir sem er kominn ķ skottiš meš höfušrofa, edilbr 750 blöndungur og eitthvaš crane dót til žess aš sprengja fueliš. Toppurinn og botninn eru ķ fķnu lagi aš ég best veit sį allavegana ekkert aš žegar ég
fęrši rafgeiminn afturķ, žurfti aš setja svera kapla undir bķlinn til aš
fęra stauminn. Innréttingin er góš svart lešur, žarf gera viš saum ķ
faržegasętisbotni,
Kvešja Jakob S: 896-8269, Er ķ vęttaborgum ķ grafarvogi, myndirnar eru
ekki góšar! Bjalliši bara į undan ykkur, er aš vinna ķ kvöld en er ķ frķi į morgun og um helgina.
selurinn@simnet.is
